1<\/td> Tyre Reviews<\/td> Test winner<\/td> 225\/45 R17<\/td> 2022<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\n\n\n\nNa concorr\u00eancia, destacam-se pneus como o Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, o Continental PremiumContact 7 (a s\u00e9rie SportContact, mais desportiva, \u00e9 mais semelhante ao Pilot Sport S), o Bridgestone Turanza Sport (tamb\u00e9m um pouco mais desportivo do que o PS) e o Hankook S1 Evo3. O Hankook S1 Evo3 desperta interesse principalmente devido ao seu pre\u00e7o em compara\u00e7\u00e3o com a oferta da Michelin.<\/p>\n\n\n\n<\/span> Pilot Sport S<\/span><\/h2>\n\n\n\nSegue-se o Pilot Sport S<\/strong>, ou melhor, os seus modelos actuais Pilot Sport 4 S e Pilot Sport S 5 <\/strong>(repare-se na mudan\u00e7a de marca), cuja quinta vers\u00e3o s\u00f3 est\u00e1 dispon\u00edvel na modalidade de equipamento de origem para os autom\u00f3veis novos, pelo que s\u00f3 est\u00e1 dispon\u00edvel em alguns tamanhos, com uma orienta\u00e7\u00e3o para uma marca autom\u00f3vel espec\u00edfica. Esta gama \u00e9 definida pela Michelin como a variante que oferece o m\u00e1ximo desempenho para o prazer de condu\u00e7\u00e3o, tanto em estrada como, ocasionalmente, em pista. Oferece uma excelente ader\u00eancia, mas os testes mencionam ocasionalmente uma falta de feedback da direc\u00e7\u00e3o. A sua banda de rodagem tamb\u00e9m continua a centrar-se no desempenho em piso molhado e est\u00e1 acima da m\u00e9dia na sua classe, embora o Pilot Sport “b\u00e1sico” tenha certamente um desempenho um pouco melhor.<\/p>\n\n\n\nMichelin Pilot Sport 4 S: Tests<\/caption> Ranking<\/th> Organization<\/th> Rating<\/th> Dimension<\/th> Year<\/th><\/tr><\/thead> 2<\/td> AUTOBILD<\/td> Exemplary<\/td> 295\/30 R20<\/td> 2025<\/td><\/tr> 3<\/td> TYRE REVIEWS<\/td> Highly recommended<\/td> 225\/40 R18<\/td> 2025<\/td><\/tr> 3<\/td> SportAuto<\/td> Very good<\/td> 225\/40 R18<\/td> 2023<\/td><\/tr> 2<\/td> Tyre Reviews<\/td> <\/td> 255\/35 R19<\/td> 2022<\/td><\/tr> 3<\/td> Autobild<\/td> Exemplary<\/td> 265\/35 R20<\/td> 2021<\/td><\/tr> 1<\/td> Autobild<\/td> Very good<\/td> 255\/35 R19<\/td> 2021<\/td><\/tr> 3<\/td> Tyre Reviews<\/td> <\/td> 225\/40 R18<\/td> 2021<\/td><\/tr> 1<\/td> Autobild<\/td> Exemplary<\/td> 245\/35 R19<\/td> 2020<\/td><\/tr> 2<\/td> Autobild<\/td> Exemplary<\/td> 245\/35 R19<\/td> 2018<\/td><\/tr> 1<\/td> Autobild<\/td> Exemplary<\/td> 245\/30 R20<\/td> 2018<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\n\n\n\n<\/span>Pilot Sport CUP 2<\/span><\/h2>\n\n\n\nA variante do modelo CUP 2<\/strong>, optimizada para o circuito, vem juntar-se ao leque de escolhas. Esta vers\u00e3o de topo corresponde ao equipamento de origem dos modelos de alta performance da AMG-Mercedes, Porsche, Ferrari, Koenigsegg, entre outros.<\/p>\n\n\n\nPara refor\u00e7ar ainda mais as capacidades do modelo, o CUP 2 Connect<\/strong> \u00e9 compat\u00edvel com a aplica\u00e7\u00e3o m\u00f3vel Michelin Track Connect. Utilizada em conjunto com outros acess\u00f3rios, permite aos utilizadores monitorizar a temperatura e a press\u00e3o dos pneus em tempo real. Estes dados din\u00e2micos podem ent\u00e3o fornecer aos utilizadores conselhos para optimizar o desempenho na pista de corrida.<\/p>\n\n\n\nMichelin Pilot Sport CUP 2 Connect: Tests<\/caption> Ranking<\/th> Organization<\/th> Rating<\/th> Dimension<\/th> Year<\/th><\/tr><\/thead> 3<\/td> Sportauto<\/td> Very good<\/td> 235\/35 R19<\/td> 2022<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\n\n\n\nEm termos de desempenho, o modelo CUP 2 \u00e9 frequentemente elogiado pela sua trac\u00e7\u00e3o superior em piso seco, muitas vezes citada como a melhor em v\u00e1rios testes. Outros destaques incluem a resposta precisa da direc\u00e7\u00e3o e o excelente feedback. Por outro lado, \u00e9 importante notar as potenciais defici\u00eancias do modelo em condi\u00e7\u00f5es de piso molhado, especialmente a aquaplanagem.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<\/span>Pilot Sport CUP 2 R<\/span><\/h2>\n\n\n\nEnquanto que o CUP 2 n\u00e3o est\u00e1 totalmente optimizado para o piso molhado, mas concentra-se parcialmente nele e aborda a vida \u00fatil dos pneus, o CUP 2 R j\u00e1 est\u00e1 optimizado exclusivamente para a volta mais r\u00e1pida em pista. \u00c9 um pneu de corrida, cujas principais prioridades s\u00e3o durar um elevado n\u00famero de voltas sob carga m\u00e1xima, proporcionar uma ader\u00eancia lateral extrema em piso seco e uma resposta precisa \u00e0 condu\u00e7\u00e3o para garantir o melhor tempo de volta poss\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
A Michelin tamb\u00e9m o testou, e contra o CUP 2 “normal”. O carro de teste foi a refer\u00eancia dos carros desportivos, o Porsche 911 GT 2 RS, e a diferen\u00e7a na pista de seis quil\u00f3metros foi de uns impressionantes 2,9 segundos a favor do CUP 2 R. A Michelin tamb\u00e9m lista no seu site todos os recordes obtidos por carros com o CUP 2 R, incluindo o Nordschleife, novamente com o GT 2 RS, em 6:38, o segundo tempo mais r\u00e1pido de sempre de um carro de produ\u00e7\u00e3o. Mas se olharmos para todos os recordes dos carros de produ\u00e7\u00e3o em Nordschleife, todos os 4 melhores tempos foram obtidos com o Pilot Sport Cup 2R. Em quinto e oitavo lugar, encontramos os tempos registados com o Pirelli P Zero Trofeo R, com o Dunlop Direzza DZ03 ainda a figurar ocasionalmente na tabela, e o CUP 2 standard do Porsche 918 Spyder tamb\u00e9m a pouco menos de sete minutos. O dom\u00ednio da Michelin no segmento dos pneus de competi\u00e7\u00e3o \u00e9 simplesmente muito claro. O pre\u00e7o tamb\u00e9m \u00e9 evidente, mas os tempos registados no Nordschleife de Nurburgring mostram que, provavelmente, n\u00e3o h\u00e1 melhor pneu para a condu\u00e7\u00e3o em circuito com ve\u00edculos de produ\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<\/span>Conclus\u00e3o<\/span><\/h2>\n\n\n\nA gama Michelin Pilot Sport \u00e9 um produto chave para o fabricante franc\u00eas e insere-se tamb\u00e9m na era emergente da electromobilidade. Mas tamb\u00e9m oferece modelos que se adequam a praticamente qualquer pessoa que procure divers\u00e3o na condu\u00e7\u00e3o. Existem modelos para actividades desportivas casuais, como o Pilot Sport, at\u00e9 \u00e0s vers\u00f5es de circuito absoluto do CUP e do CUP R. O seu pre\u00e7o \u00e9 elevado, mas, mais uma vez, garante que obt\u00e9m realmente o melhor para o seu dinheiro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Na edi\u00e7\u00e3o de hoje da nossa s\u00e9rie regular, vamos mergulhar na ic\u00f3nica gama Pilot Sport da Michelin. Ao longo dos anos, esta colec\u00e7\u00e3o consolidou o seu estatuto de s\u00edmbolo dos pneus desportivos. Embora o nome Pilot Sport esteja presente em todos os pneus desportivos da Michelin, existem diferen\u00e7as significativas entre eles. Para maior clareza, organiz\u00e1mos […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2307,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[205],"tags":[],"class_list":["post-2355","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-michelin"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2355"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2355\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2356,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2355\/revisions\/2356"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}