{"id":2628,"date":"2023-09-04T12:48:36","date_gmt":"2023-09-04T12:48:36","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/tesla-model-3-highland-now-comes-from-the-factory-on-hankook-ion-evo-tires-4\/"},"modified":"2023-09-04T12:48:38","modified_gmt":"2023-09-04T12:48:38","slug":"tesla-model-3-highland-komt-nu-uit-de-fabriek-op-hankook-ion-evo-banden-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/tesla-model-3-highland-komt-nu-uit-de-fabriek-op-hankook-ion-evo-banden-2\/","title":{"rendered":"Tesla Model 3 Highland komt nu uit de fabriek op Hankook Ion Evo banden"},"content":{"rendered":"\n

Tot nu toe rijden de meeste Tesla Model 3’s standaard op Michelin banden – meestal op de Pilot Sport 4<\/a>, of de sportievere Pilot Sport 4S<\/a> voor de topmodellen met 20-inch wielen. Geen van deze modellen zijn primair ontworpen voor EV’s. Het dichtst in de buurt komt de zuinige ePrimacy<\/a>, die Tesla dit jaar op sommige modellen gebruikt.<\/p>\n\n\n\n

Waarom Hankook?<\/h2>\n\n\n\n

Maar nu krijgen in ieder geval de niet-Performance modellen Hankook ION Evo<\/a> banden vanuit de fabriek. Laten we eens kijken naar de redenen voor deze vervanging. De Tesla’s zitten absoluut boven het gemiddelde als het gaat om de actieradius van elektrische auto’s, en het is erg moeilijk voor andere autobedrijven om de effici\u00ebntie van Tesla in te halen. En nu wordt het nog moeilijker – de zojuist onthulde Model 3 upgrade zal de actieradius nog verder vergroten, met maar liefst 10% met dezelfde accucapaciteit. Dit is zeker voor een groot deel te danken aan de verlaging van de luchtweerstandsco\u00ebffici\u00ebnt van de carrosserie, maar het is ook vermeldenswaard dat de bandenleverancier is veranderd. Dit in tegenstelling tot de Autobild mini-zomerbandentest van dit jaar, waar de Hankook ION Evo een 20% betere rolweerstand heeft dan de Michelin Pilot Sport 5<\/a>, dus je kunt ervan uitgaan dat het wisselen van banden ook een vrij significant effect zal hebben op de actieradius. Dat zou ook goed nieuws kunnen zijn voor bestaande Model 3-eigenaren<\/a> die de actieradius van hun auto willen verbeteren.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Mogelijke redenen voor de topsnelheidsbeperking<\/h2>\n\n\n\n

Een ander interessant stukje informatie over de nieuwe Model 3 is de topsnelheidslimiet van 201 km\/u, die in andere internetartikelen vaak wordt gerechtvaardigd door de gebruikte banden, die gebruik maken van Hankook Sound Absorber-technologie<\/strong>, wat in heel simplistische bewoordingen een schuimvulling is die aan de binnenkant van de band is gelijmd (zie afbeelding hieronder)<\/em>. Dit is vooral interessant omdat alle Hankook ION Evo-modellen, inclusief de Sound Absorber-modellen, een V-snelheidsindex hebben, d.w.z. tot 240 km\/u en vaak hoger. Er zijn dus twee rationalisaties mogelijk – of de aanname dat de beperking te wijten is aan de banden is niet op waarheid gebaseerd, of Tesla heeft Hankook zijn eigen OE-variant van de band specifiek voor de Model 3 laten maken met een beperkte topsnelheid maar een geoptimaliseerd loopvlakpatroon speciaal voor de Model 3, iets wat we meer gewend zijn in de premium sportwagens, niet in het bijzonder het EV-segment. Het zou logisch zijn en het zou Tesla een extra concurrentievoordeel geven ten opzichte van andere merken die zoiets niet doen voor zo’n fundamenteel model van hun line-up. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Er is echter nog een andere verklaring – de Model 3 Highland heeft ook veel gewerkt aan de geluidsisolatie van de auto, die vaak werd bekritiseerd in de vorige generatie. Bij elektrische auto’s zijn het de banden die veel geluid maken. En het gebruik van banden met schuimvulling binnenin is heel zinvol in elektrische auto’s, omdat het rolgeluid hoger is dan in conventionele auto’s vanwege het hogere gewicht.<\/p>\n\n\n\n

Hoe dan ook, we zullen er snel genoeg achter komen hoe de banden op de Model 3 Highland echt zijn, en het zal interessant zijn om te zien wat er gebeurt – want op dit moment wordt besloten wie als de premium bandenleverancier voor elektrische auto’s wordt beschouwd, en Hankook lijkt tot nu toe de overhand te hebben. En er is ook goed nieuws voor bestuurders die moeten overstappen op winterbanden<\/a> – er is een wintervariant in de ION-serie met de naam Hankook Winter I-cept ION<\/a>, die het probleem van het lagere winterbereik van de EV’s zou moeten aanpakken.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tot nu toe rijden de meeste Tesla Model 3’s standaard op Michelin banden – meestal op de Pilot Sport 4, of de sportievere Pilot Sport 4S voor de topmodellen met 20-inch wielen. Geen van deze modellen zijn primair ontworpen voor EV’s. Het dichtst in de buurt komt de zuinige ePrimacy, die Tesla dit jaar op […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2590,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2628","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2628"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2629,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2628\/revisions\/2629"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}