{"id":2730,"date":"2023-09-21T07:54:57","date_gmt":"2023-09-21T07:54:57","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/budget-friendly-winter-tyres-of-2023-safety-without-the-premium-price-tag-4\/"},"modified":"2023-09-21T07:54:59","modified_gmt":"2023-09-21T07:54:59","slug":"pneus-de-inverno-economicos-de-2023-seguranca-sem-a-etiqueta-de-preco-premium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/pneus-de-inverno-economicos-de-2023-seguranca-sem-a-etiqueta-de-preco-premium\/","title":{"rendered":"Pneus de inverno econ\u00f3micos de 2023: Seguran\u00e7a sem a etiqueta de pre\u00e7o premium"},"content":{"rendered":"\n<p>N\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil escolher um bom pneu de inverno premium &#8211; uma <a href=\"\/mag\/lr.php?original_title=Best%20winter%20tyres%20for%202023%20-%20are%20premium%20tyres%20worth%20it?\">r\u00e1pida vista de olhos pelos resultados dos testes dir-lhe-\u00e1 quais os pneus que valem a pena<\/a>, como escrevemos no \u00faltimo artigo. Mas e se n\u00e3o precisarmos necessariamente de um pneu premium? Ser\u00e1 que ainda podemos encontrar modelos que ofere\u00e7am seguran\u00e7a suficiente, mas que tamb\u00e9m sejam econ\u00f3micos? Claro que sim, mas \u00e9 preciso fazer um pouco mais de pesquisa. Fizemos isso por si &#8211; peg\u00e1mos <a href=\"\/winter\/#tests\">nos testes de pneus de inverno deste e de anos anteriores<\/a>, lemos as cr\u00edticas, junt\u00e1mos tudo e avali\u00e1mos cada um dos pneus com os pre\u00e7os actuais. E foi isto que encontr\u00e1mos.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e0a5102b55f\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e0a5102b55f\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/pneus-de-inverno-economicos-de-2023-seguranca-sem-a-etiqueta-de-preco-premium\/#Semperit_Speed-Grip_5\" title=\"Semperit Speed-Grip 5\">Semperit Speed-Grip 5<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/pneus-de-inverno-economicos-de-2023-seguranca-sem-a-etiqueta-de-preco-premium\/#Kleber_Krisalp_HP3\" title=\"Kleber Krisalp HP3\">Kleber Krisalp HP3<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/pneus-de-inverno-economicos-de-2023-seguranca-sem-a-etiqueta-de-preco-premium\/#Firestone_Winterhawk_4\" title=\"Firestone Winterhawk 4\">Firestone Winterhawk 4<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/pneus-de-inverno-economicos-de-2023-seguranca-sem-a-etiqueta-de-preco-premium\/#Apollo_Aspire_XP_inverno\" title=\"Apollo Aspire XP inverno\">Apollo Aspire XP inverno<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/pneus-de-inverno-economicos-de-2023-seguranca-sem-a-etiqueta-de-preco-premium\/#Conclusao\" title=\"Conclus\u00e3o\">Conclus\u00e3o<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Semperit_Speed-Grip_5\"><\/span>Semperit Speed-Grip 5<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"459\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-4-1024x459.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2665\" srcset=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-4-1024x459.png 1024w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-4-300x134.png 300w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-4-768x344.png 768w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-4-1536x688.png 1536w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-4.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"\/semperit\/\">A Semperit<\/a> \u00e9 originalmente uma marca austr\u00edaca, atualmente parte do grupo Continental. Este facto, por si s\u00f3, deveria ser uma garantia de que estes pneus s\u00e3o seguros, e os testes confirmam-no &#8211; o Speed-Grip 5 foi introduzido h\u00e1 relativamente pouco tempo, em 2021, substituindo o Speed-Grip 3. A sua maior conquista \u00e9 o 3\u00ba lugar na dura competi\u00e7\u00e3o do teste ADAC do ano passado no tamanho 185\/65 R15, onde os testadores ficaram impressionados com a sua durabilidade e baixo consumo de combust\u00edvel, al\u00e9m das suas caracter\u00edsticas de manuseamento equilibradas. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<p>O teste da Autobild foi mais cr\u00edtico, citando uma ader\u00eancia ligeiramente pior em piso molhado e dist\u00e2ncias de travagem mais longas em piso seco, mas apesar disso o pneu obteve a segunda melhor classifica\u00e7\u00e3o &#8211; &#8220;bom&#8221;. Ficou em quinto lugar entre nove no teste da TyreReviews, e apenas um melhor desempenho em piso molhado o teria ajudado a ficar melhor colocado. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"overflow-x-auto my-6\"><table class=\"w-full text-sm border-collapse\"><caption class='text-sm font-bold text-ink mb-2'>Semperit Speed-Grip 5: Tests<\/caption><thead><tr><th>Ranking<\/th><th>Organization<\/th><th>Rating<\/th><th>Dimension<\/th><th>Year<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>15<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>ADAC<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>Autobild<\/td><td>Good<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>ADAC<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>215\/55 R17<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>AUTOBILD<\/td><td><\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>AUTOBILD<\/td><td>Exemplary<\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>225\/45 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>Autobild<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>225\/45 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>ADAC<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>Tyre Reviews<\/td><td><\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>Autobild<\/td><td>Good<\/td><td>215\/55 R17<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>ADAC<\/td><td>Good<\/td><td>185\/65 R15<\/td><td>2022<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kleber_Krisalp_HP3\"><\/span>Kleber Krisalp HP3<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Os pneus Kleber s\u00e3o os preferidos dos mais baratos e n\u00e3o \u00e9 de admirar &#8211; n\u00e3o s\u00f3 a Kleber \u00e9 uma marca europeia, como tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 segredo que faz parte do grupo Michelin, onde sabem certamente como fazer pneus. Embora o Krisalp HP3 seja um modelo mais antigo, visto pela primeira vez em testes em 2017, ainda \u00e9 um modelo relevante que pontua bem nos testes actuais sem grandes falhas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"704\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-5-704x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2666\" srcset=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-5-704x1024.png 704w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-5-206x300.png 206w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-5-768x1117.png 768w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-5-1056x1536.png 1056w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-5.png 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 704px) 100vw, 704px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"overflow-x-auto my-6\"><table class=\"w-full text-sm border-collapse\"><caption class='text-sm font-bold text-ink mb-2'>Kleber Krisalp HP3: Tests<\/caption><thead><tr><th>Ranking<\/th><th>Organization<\/th><th>Rating<\/th><th>Dimension<\/th><th>Year<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>14<\/td><td>Autobild<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>ADAC<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>AUTOBILD<\/td><td><\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>AUTOBILD<\/td><td>Good<\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>Autobild<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>225\/45 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>225\/45 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>ADAC<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>205\/60 R16<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>Tyre Reviews<\/td><td><\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>ADAC<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>215\/60 R16<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>215\/55 R17<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>Autobild<\/td><td>Good<\/td><td>215\/55 R17<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>ADAC<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>225\/50 R17<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Autobild<\/td><td>Exemplary<\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>245\/45 R18<\/td><td>2020<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>Autobild<\/td><td>Exemplary<\/td><td>245\/45 R18<\/td><td>2020<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>ADAC<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>235\/55 R17<\/td><td>2020<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>Autobild<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2019<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2019<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>ADAC<\/td><td>Highly recommended<\/td><td>185\/65 R15<\/td><td>2019<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Sportscars<\/td><td>Exemplary<\/td><td>245\/45 R18<\/td><td>2018<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>ADAC<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2018<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>195\/65 R15<\/td><td>2018<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Autobild<\/td><td>Exemplary<\/td><td>195\/65 R15<\/td><td>2018<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>225\/50 R17<\/td><td>2017<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>Autobild<\/td><td>Good<\/td><td>225\/50 R17<\/td><td>2017<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>ADAC<\/td><td>Good<\/td><td>195\/65 R15<\/td><td>2017<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\n\n\n\n<p> O seu principal ponto forte \u00e9 o seu desempenho em estradas com neve, onde o <a href=\"\/kleber-krisalp-hp3\/\">Krisalp HP3<\/a> obt\u00e9m frequentemente os melhores resultados no teste. Por outro lado, a dist\u00e2ncia de travagem em piso molhado e a subviragem s\u00e3o criticadas. \u00c9 tamb\u00e9m de salientar que \u00e9 igualmente produzido sob a marca BFGoodrich G-FORCE WINTER 2 do Grupo Michelin. Para alguns clientes, existe outro argumento para a compra &#8211; continua a ser fabricado na Europa (Pol\u00f3nia, Rom\u00e9nia).<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Firestone_Winterhawk_4\"><\/span>Firestone Winterhawk 4<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>O pneu do fabricante americano Firestone, agora parte do grupo Bridgestone, \u00e9 tamb\u00e9m um dos pneus da nova gera\u00e7\u00e3o &#8211; foi introduzido em 2020. Em compara\u00e7\u00e3o com os dois modelos anteriores, tem um desempenho ligeiramente melhor em piso molhado e est\u00e1 novamente acima da m\u00e9dia na neve, enquanto o Kleber ainda \u00e9 um vencedor neste campo. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<p>Por outro lado, os testadores n\u00e3o gostam da dist\u00e2ncia de travagem em piso seco e tamb\u00e9m do conforto, incluindo o ru\u00eddo. Tamb\u00e9m \u00e9 fabricado na Europa &#8211; j\u00e1 vimos pneus fabricados em It\u00e1lia. Tem outra grande vantagem, que \u00e9 o facto de o pneu ser fabricado numa vasta gama de dimens\u00f5es &#8211; registamos 100 deles, desde o R14 at\u00e9 ao R20, que pode ser um candidato ideal para ve\u00edculos mais antigos de classe superior.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"overflow-x-auto my-6\"><table class=\"w-full text-sm border-collapse\"><caption class='text-sm font-bold text-ink mb-2'>Firestone Winterhawk 4: Tests<\/caption><thead><tr><th>Ranking<\/th><th>Organization<\/th><th>Rating<\/th><th>Dimension<\/th><th>Year<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>18<\/td><td>ADAC<\/td><td>Sufficient<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>Autobild<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>ADAC<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>215\/55 R17<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>AUTOBILD<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>AUTOBILD<\/td><td><\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>Autobild<\/td><td>Not recommended<\/td><td>225\/60 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>Autobild<\/td><td>Not recommended<\/td><td>225\/45 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>225\/45 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>ADAC<\/td><td>Good<\/td><td>205\/60 R16<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>AutoMotorSport<\/td><td>Good<\/td><td>245\/45 R19<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>Autobild<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>215\/55 R17<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>215\/55 R17<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>ADAC<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>185\/65 R15<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>Autozeitung<\/td><td>Highly recommended<\/td><td>235\/55 R18<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>ADAC<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>225\/50 R17<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>Autobild<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>Haszn\u00e1ltaut\u00f3.hu<\/td><td><\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2020<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Apollo_Aspire_XP_inverno\"><\/span>Apollo Aspire XP inverno<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>A Apollo \u00e9 uma empresa indiana de pneus cujo grupo inclui o popular pneu holand\u00eas Vredestein. O Aspire XP Winter \u00e9 um pneu que at\u00e9 conseguiu vencer um <a href=\"\/adac\/winter\/\">teste ADAC<\/a>, em 2019, na medida 215\/60 R17. Tamb\u00e9m foi recomendado noutros testes, principalmente devido \u00e0 sua excelente rela\u00e7\u00e3o pre\u00e7o\/desempenho, sem grandes falhas. No \u00faltimo teste do tamanho maior R18, foi criticado pelo seu comportamento lateral na neve e pela maior dist\u00e2ncia de travagem em piso molhado, mas ainda assim foi recomendado e obteve um bom 9\u00ba lugar em 20. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"702\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-6-1024x702.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2667\" srcset=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-6-1024x702.png 1024w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-6-300x206.png 300w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-6-768x526.png 768w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-6.png 1350w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n<p>O \u00fanico problema \u00e9 o n\u00famero relativamente limitado de medidas dispon\u00edveis, especialmente em compara\u00e7\u00e3o com os outros pneus mencionados. Pode ser adquirido em 20 tamanhos, de R16 a R18, mas falta o popular 205\/55 R16. No entanto, se o conseguir encontrar no seu tamanho, \u00e9 definitivamente uma boa escolha.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"overflow-x-auto my-6\"><table class=\"w-full text-sm border-collapse\"><caption class='text-sm font-bold text-ink mb-2'>Apollo Aspire XP Winter: Tests<\/caption><thead><tr><th>Ranking<\/th><th>Organization<\/th><th>Rating<\/th><th>Dimension<\/th><th>Year<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>22<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>ADAC<\/td><td>Poor<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>30<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>225\/45 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>ADAC<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>245\/45 R18<\/td><td>2020<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>Autobild<\/td><td>Good<\/td><td>245\/45 R18<\/td><td>2020<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>Autobild<\/td><td>Exemplary<\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2019<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>Autobild<\/td><td>Exemplary<\/td><td>215\/60 R17<\/td><td>2019<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conclusao\"><\/span>Conclus\u00e3o<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Estas s\u00e3o as nossas recomenda\u00e7\u00f5es universais, no entanto, \u00e9 sempre melhor olhar para a oferta numa dimens\u00e3o espec\u00edfica e para uma aplica\u00e7\u00e3o espec\u00edfica, uma vez que o problema com os pneus econ\u00f3micos \u00e9 normalmente que n\u00e3o s\u00e3o fabricados em tantas dimens\u00f5es como os premium &#8211; simplesmente n\u00e3o vale a pena para os fabricantes fabricarem os pneus nas dimens\u00f5es menos populares. Mas pode certamente <a href=\"\/price-comparison\">encontrar j\u00f3ias escondidas ou mesmo um pneu premium com um grande desconto<\/a> se consultar a nossa compara\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os para ver as melhores ofertas atualmente dispon\u00edveis na sua dimens\u00e3o. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>N\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil escolher um bom pneu de inverno premium &#8211; uma r\u00e1pida vista de olhos pelos resultados dos testes dir-lhe-\u00e1 quais os pneus que valem a pena, como escrevemos no \u00faltimo artigo. Mas e se n\u00e3o precisarmos necessariamente de um pneu premium? Ser\u00e1 que ainda podemos encontrar modelos que ofere\u00e7am seguran\u00e7a suficiente, mas que [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2668,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2730","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2730","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2730"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2730\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2731,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2730\/revisions\/2731"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2730"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}