{"id":2835,"date":"2023-09-25T19:55:10","date_gmt":"2023-09-25T19:55:10","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/autobild-tested-the-stopping-distances-of-54-winter-tyres-with-bridgestone-michelin-goodyear-and-kleber-among-the-best-3\/"},"modified":"2023-09-25T19:55:11","modified_gmt":"2023-09-25T19:55:11","slug":"autobild-przetestowal-drog-hamowania-54-opon-zimowych-a-bridgestone-michelin-goodyear-i-kleber-znalazly-si-wsrod-najlepszych-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/autobild-przetestowal-drog-hamowania-54-opon-zimowych-a-bridgestone-michelin-goodyear-i-kleber-znalazly-si-wsrod-najlepszych-2\/","title":{"rendered":"Autobild przetestowa\u0142 drog\u0119 hamowania 54 opon zimowych, a Bridgestone, Michelin, Goodyear i Kleber znalaz\u0142y si\u0119 w\u015br\u00f3d najlepszych."},"content":{"rendered":"\n

W corocznym te\u015bcie zimowym magazynu Autobild przetestowano 54 bie\u017cniki opon, zar\u00f3wno na mokrej nawierzchni przy hamowaniu z pr\u0119dko\u015bci 80 km\/h, jak i na \u015bniegu przy hamowaniu z pr\u0119dko\u015bci 50 km\/h. Rezultatem jest unikalny przegl\u0105d modeli, kt\u00f3rych normalnie nie widzieliby\u015bmy w testach. Przyjrzyjmy si\u0119 zatem najbardziej z\u0142o\u017conemu testowi opon w 2023<\/a> roku.<\/p>\n\n\n\n

Po raz kolejny model LM-005 firmy Bridgestone<\/a> odni\u00f3s\u0142 najwi\u0119kszy sukces, wygrywaj\u0105c, podobnie jak w pierwszym tegorocznym te\u015bcie ACE\/ARB\u00d6\/GT\u00dc<\/a>, z absolutnie najlepszymi osi\u0105gami na mokrej nawierzchni. Tym razem jednak chodzi\u0142o tylko o drog\u0119 hamowania, ale zobaczymy pe\u0142ny test, do kt\u00f3rego awansowa\u0142o 20 najlepszych opon. Na drugim miejscu znajduje si\u0119 Michelin Pilot Alpin 5, kt\u00f3ra r\u00f3wnie\u017c zbiera nagrod\u0119 za nagrod\u0105, a jej pozycja nie jest zaskoczeniem. Nast\u0119pnie na trzecim miejscu mamy nowo\u015b\u0107 Goodyeara, Goodyear Ultragrip Performance 3<\/a>, kt\u00f3r\u0105 jeste\u015bmy bardzo ciekawi, aby zobaczy\u0107 w ostatecznym te\u015bcie, poniewa\u017c nie mamy jeszcze \u017cadnych innych danych dotycz\u0105cych jazdy. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ale potem robi si\u0119 ciekawie – przed si\u00f3dmym miejscem, kt\u00f3rym jest legendarna ju\u017c ContiWinterContact TS870P<\/a>, znajduj\u0105 si\u0119 trzy ta\u0144sze opony – Kleber Krisalp HP3, jego bli\u017aniacza siostra BFGoodrich G-FORCE WINTER 2 o niemal identycznych warto\u015bciach oraz zesz\u0142oroczna nowo\u015b\u0107 Firestone Winterhawk 4<\/a>. W przypadku Klebera i BF Goodrich wiemy ju\u017c po latach test\u00f3w, \u017ce s\u0105 one bardzo mocne na \u015bniegu, w tym na drodze hamowania, wi\u0119c ten test im odpowiada. S\u0105 to bardzo cz\u0119sto polecane przeze mnie modele opon zimowych i wierz\u0119, \u017ce potwierdz\u0105 swoj\u0105 pozycj\u0119 w te\u015bcie ko\u0144cowym. Pozycja Firestone Winterhawk 3 jest r\u00f3wnie\u017c mi\u0142ym zaskoczeniem, a to dlatego, \u017ce stanowi przyjemny kontrast dla wspomnianego Klebera i BFGoodrich. W rzeczywisto\u015bci jest nieco mocniejsza na mokrej nawierzchni, co z pewno\u015bci\u0105 r\u00f3wnie\u017c znajdzie swoich klient\u00f3w. Nast\u0119pne w kolejno\u015bci s\u0105 Hankook, Pirelli i Laufenn.<\/p>\n\n\n\n

Ale sp\u00f3jrzmy te\u017c na opony, kt\u00f3re nieco nas zawiod\u0142y – mianowicie Dunlop Winter Sport 5, kt\u00f3ry jest na rynku od 2015 roku i rozpaczliwie potrzebuje aktualizacji – Barum Polaris 5 r\u00f3wnie\u017c go wyprzedza, a Viking dogania go. Jeszcze gorzej jest z opon\u0105 Vredestein Wintrac Pro, kt\u00f3ra nieznacznie przegapi\u0142a ostateczn\u0105 selekcj\u0119 z 17. miejsca, ale w kt\u00f3rej opony b\u0119d\u0105 mia\u0142y szans\u0119 udowodni\u0107 swoje r\u00f3\u017cne cechy. Z drugiej strony nie zobaczymy stosunkowo popularnych ta\u0144szych opon Kumho WinterCraft WP52, Yokohama BluEarth-Winter V906, Nexen WinGuard Sport 2 WU7, Giti Gitiwinter W2, kt\u00f3re zaj\u0119\u0142y miejsca 25-28, a tak\u017ce Nankang Winter Activa SV-3, kt\u00f3re zaj\u0119\u0142y a\u017c 35. miejsce. Misto. Tomket Snowroad PRO 3 r\u00f3wnie\u017c mia\u0142 fatalne wyniki, zajmuj\u0105c a\u017c 51. miejsce.<\/p>\n\n\n\n

Ostateczny test Autobild<\/a> powinien ukaza\u0107 si\u0119 wkr\u00f3tce i jeste\u015bmy naprawd\u0119 ciekawi jego wynik\u00f3w – pok\u0142adamy du\u017ce nadzieje w nowej oponie Goodyeara, a nie mamy jeszcze zbyt wielu test\u00f3w obiecuj\u0105cej opony Firestone Winterhawk 4, kt\u00f3ra mo\u017ce sta\u0107 si\u0119 realn\u0105 opcj\u0105 dla bardziej oszcz\u0119dnych kierowc\u00f3w. Jednocze\u015bnie wiele bardzo bud\u017cetowych opcji, kt\u00f3rym nie po\u015bwi\u0119cono miejsca w innych testach, r\u00f3wnie\u017c znalaz\u0142o si\u0119 w finale, wi\u0119c zobaczymy, czy istnieje cudowna opona, kt\u00f3ra mo\u017ce uratowa\u0107 portfel, jednocze\u015bnie zapewniaj\u0105c bezpieczne zimowe osi\u0105gi.<\/p>\n\n\n\n

Pe\u0142ne wyniki testu drogi hamowania 54 opon tutaj -><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W corocznym te\u015bcie zimowym magazynu Autobild przetestowano 54 bie\u017cniki opon, zar\u00f3wno na mokrej nawierzchni przy hamowaniu z pr\u0119dko\u015bci 80 km\/h, jak i na \u015bniegu przy hamowaniu z pr\u0119dko\u015bci 50 km\/h. Rezultatem jest unikalny przegl\u0105d modeli, kt\u00f3rych normalnie nie widzieliby\u015bmy w testach. Przyjrzyjmy si\u0119 zatem najbardziej z\u0142o\u017conemu testowi opon w 2023 roku. Po raz kolejny model […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2816,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2835","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2835"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2835\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2838,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2835\/revisions\/2838"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}