{"id":3023,"date":"2023-10-16T11:05:50","date_gmt":"2023-10-16T11:05:50","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/winter-tyre-tests-for-2023-summarized-which-tyres-are-the-best-2\/"},"modified":"2023-10-16T11:05:52","modified_gmt":"2023-10-16T11:05:52","slug":"riassunto-dei-test-sui-pneumatici-invernali-per-il-2023-quali-sono-i-migliori-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/riassunto-dei-test-sui-pneumatici-invernali-per-il-2023-quali-sono-i-migliori-2\/","title":{"rendered":"Riassunto dei test sui pneumatici invernali per il 2023: quali sono i migliori?"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69dfdbd826378\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69dfdbd826378\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/riassunto-dei-test-sui-pneumatici-invernali-per-il-2023-quali-sono-i-migliori-2\/#Introduzione_ai_test_sui_pneumatici_invernali_2023\" title=\"Introduzione ai test sui pneumatici invernali 2023\">Introduzione ai test sui pneumatici invernali 2023<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/riassunto-dei-test-sui-pneumatici-invernali-per-il-2023-quali-sono-i-migliori-2\/#Raccomandazione_principale_Michelin_Pilot_Alpin_5\" title=\"Raccomandazione principale: Michelin Pilot Alpin 5\">Raccomandazione principale: Michelin Pilot Alpin 5<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/riassunto-dei-test-sui-pneumatici-invernali-per-il-2023-quali-sono-i-migliori-2\/#Punti_di_forza_e_debolezze\" title=\"Punti di forza e debolezze\">Punti di forza e debolezze<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/riassunto-dei-test-sui-pneumatici-invernali-per-il-2023-quali-sono-i-migliori-2\/#Dimensioni_e_varianti\" title=\"Dimensioni e varianti\">Dimensioni e varianti<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/riassunto-dei-test-sui-pneumatici-invernali-per-il-2023-quali-sono-i-migliori-2\/#Alternativa_per_le_auto_compatte_Michelin_Alpin_6\" title=\"Alternativa per le auto compatte: Michelin Alpin 6\">Alternativa per le auto compatte: Michelin Alpin 6<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/riassunto-dei-test-sui-pneumatici-invernali-per-il-2023-quali-sono-i-migliori-2\/#Il_tanto_atteso_Goodyear_Ultra_Grip_Performance_3\" title=\"Il tanto atteso: Goodyear Ultra Grip Performance 3\">Il tanto atteso: Goodyear Ultra Grip Performance 3<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/riassunto-dei-test-sui-pneumatici-invernali-per-il-2023-quali-sono-i-migliori-2\/#Disponibilita_delle_dimensioni\" title=\"Disponibilit\u00e0 delle dimensioni\">Disponibilit\u00e0 delle dimensioni<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/riassunto-dei-test-sui-pneumatici-invernali-per-il-2023-quali-sono-i-migliori-2\/#Caratteristiche_e_variazioni_di_dimensioni\" title=\"Caratteristiche e variazioni di dimensioni\">Caratteristiche e variazioni di dimensioni<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/riassunto-dei-test-sui-pneumatici-invernali-per-il-2023-quali-sono-i-migliori-2\/#Un_concorrente_premium_Continental_TS870P\" title=\"Un concorrente premium: Continental TS870P\">Un concorrente premium: Continental TS870P<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/riassunto-dei-test-sui-pneumatici-invernali-per-il-2023-quali-sono-i-migliori-2\/#Un_concorrente_resistente_Dunlop_Winter_Sport_5\" title=\"Un concorrente resistente: Dunlop Winter Sport 5\">Un concorrente resistente: Dunlop Winter Sport 5<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/riassunto-dei-test-sui-pneumatici-invernali-per-il-2023-quali-sono-i-migliori-2\/#Scelte_economiche_Serie_Hankook_Winter_Icept\" title=\"Scelte economiche: Serie Hankook Winter Icept\">Scelte economiche: Serie Hankook Winter Icept<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/riassunto-dei-test-sui-pneumatici-invernali-per-il-2023-quali-sono-i-migliori-2\/#Prestazioni_di_rilievo\" title=\"Prestazioni di rilievo\">Prestazioni di rilievo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/riassunto-dei-test-sui-pneumatici-invernali-per-il-2023-quali-sono-i-migliori-2\/#Disponibilita_di_dimensioni_e_varianti\" title=\"Disponibilit\u00e0 di dimensioni e varianti\">Disponibilit\u00e0 di dimensioni e varianti<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/riassunto-dei-test-sui-pneumatici-invernali-per-il-2023-quali-sono-i-migliori-2\/#Lesperto_di_neve_a_basso_costo\" title=\"L&#8217;esperto di neve a basso costo\">L&#8217;esperto di neve a basso costo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/riassunto-dei-test-sui-pneumatici-invernali-per-il-2023-quali-sono-i-migliori-2\/#Il_migliore_in_uno_il_penultimo_nellaltro_perche\" title=\"Il migliore in uno, il penultimo nell&#8217;altro: perch\u00e9?\">Il migliore in uno, il penultimo nell&#8217;altro: perch\u00e9?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Introduzione_ai_test_sui_pneumatici_invernali_2023\"><\/span>Introduzione ai test sui pneumatici invernali 2023<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><br>Con l&#8217;inverno alle porte, \u00e8 fondamentale garantire una guida sicura. E cosa gioca un ruolo importante in questa sicurezza? I pneumatici giusti. In questo articolo, ci addentreremo nei <a href=\"\/winter\">principali test sui pneumatici invernali del 2023<\/a> e vi guideremo nella scelta del migliore. Abbiamo raccolto alcuni dei risultati dei test di quest&#8217;anno, quindi esploriamo le scelte migliori per il vostro veicolo in questa stagione.<br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Raccomandazione_principale_Michelin_Pilot_Alpin_5\"><\/span>Raccomandazione principale: Michelin Pilot Alpin 5<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><br>Partiamo direttamente dal migliore: i pneumatici Michelin, in particolare il <a href=\"\/michelin-pilot-alpin-5\/\">Pilot Alpin 5<\/a>, sono difficili da battere. \u00c8 con noi dal 2020 e ha superato 11 test in totale, vincendone 6 e classificandosi tra i migliori tre praticamente in ogni altro test.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Punti_di_forza_e_debolezze\"><\/span>Punti di forza e debolezze<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><br>I punti di forza di questo pneumatico sono l&#8217;eccezionale dinamica di guida sull&#8217;asciutto, le impareggiabili prestazioni di guida e di frenata sulla neve, la risposta precisa e sportiva dello sterzo e l&#8217;elevato livello di comfort su strade asciutte e bagnate. Se dovessimo trovare dei punti deboli, sarebbero il prezzo elevato, la resistenza media al rotolamento e una resistenza un po&#8217; peggiore all&#8217;aquaplaning. Tuttavia, le sue prestazioni impareggiabili sulla neve e le caratteristiche di maneggevolezza complessivamente bilanciate non solo lo rendono la prima scelta nel mercato dei pneumatici invernali, ma anche un&#8217;opzione di riferimento per la guida invernale sportiva.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dimensioni_e_varianti\"><\/span>Dimensioni e varianti<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><br>\u00c8 offerto in misure da 16&#8243; a 23&#8243;, ma la maggior parte delle varianti si trova in R19&#8243;, quindi \u00e8 pi\u00f9 adatto alle auto di classe media e superiore e alle auto sportive. Esiste una variante speciale per i SUV, il Pilot Alpin 5 SUV, che presenta le stesse caratteristiche.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-1-1024x575.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3013\" srcset=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-1-1024x575.png 1024w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-1-300x169.png 300w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-1-768x432.png 768w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-1-1536x863.png 1536w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-1.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternativa_per_le_auto_compatte_Michelin_Alpin_6\"><\/span>Alternativa per le auto compatte: Michelin Alpin 6<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><br>Se cercassimo uno pneumatico per auto pi\u00f9 compatte e meno sportive, il nostro secondo consiglio \u00e8 il <a href=\"\/michelin-alpin-6\/\">Michelin Alpin 6<\/a>. Questo pneumatico \u00e8 presente sul mercato gi\u00e0 da quando \u00e8 stato introdotto il Pilot Alpin 5 SUV. Questo pneumatico, presente sul mercato gi\u00e0 dal 2018, si concentra principalmente sulla lunga durata, sulla bassa resistenza al rotolamento e sul consumo di carburante, il che lo predispone a ottime valutazioni, soprattutto nei test ADAC, che danno molto peso a queste caratteristiche. Naturalmente offre anche prestazioni su strada molto equilibrate, ma con una minore risposta dello sterzo rispetto allo sportivo Pilot Alpin. Ha qualche piccola debolezza nell&#8217;aquaplaning laterale e nella maneggevolezza sul bagnato, ma a parte questo, \u00e8 un pneumatico invernale molto equilibrato e durevole.\u00c8 disponibile nelle misure da R15 a R20. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_tanto_atteso_Goodyear_Ultra_Grip_Performance_3\"><\/span>Il tanto atteso: Goodyear Ultra Grip Performance 3<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><br>Il <a href=\"\/goodyear-ultragrip-performance-3\/\">Goodyear Ultra Grip Performance 3<\/a> \u00e8 la pi\u00f9 grande novit\u00e0 di quest&#8217;anno. Storicamente, questa linea di modelli si \u00e8 sempre classificata tra i migliori pneumatici invernali, creando grandi aspettative per l&#8217;ultima versione. Cominciamo con ci\u00f2 che Goodyear dice del suo nuovo pneumatico e poi diamo un&#8217;occhiata ai test per vedere se lo dimostrano. Sulla base della sua eredit\u00e0, UltraGrip Performance 3 \u00e8 stato realizzato per soddisfare le esigenze dei veicoli pi\u00f9 grandi e potenti di oggi, compresi i SUV e i veicoli elettrici. Goodyear ha razionalizzato l&#8217;offerta introducendo questo pneumatico come successore diretto di UltraGrip 9+ e UltraGrip Performance+. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Disponibilita_delle_dimensioni\"><\/span>Disponibilit\u00e0 delle dimensioni<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><br>Ora \u00e8 disponibile in ben 94 varianti di dimensioni. Il pneumatico presenta caratteristiche come la tecnologia Snow Protect per una maggiore trazione e la tecnologia Wet Grip+ per contrastare l&#8217;aquaplaning. Inoltre, si suppone che sia ottimizzato per i veicoli elettrici, con caratteristiche come la riduzione della resistenza al rotolamento e una migliore capacit\u00e0 di cancellazione del rumore. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Caratteristiche_e_variazioni_di_dimensioni\"><\/span>Caratteristiche e variazioni di dimensioni<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><br>E ora i test. Autobild conferma le sue caratteristiche equilibrate, con eccellenti capacit\u00e0 invernali, notevole durata, brevi spazi di frenata e comfort. Tuttavia, sottolinea la maggiore resistenza al rotolamento, che Goodyear dichiara essere stata migliorata. TyreReviews.com ne elogia le prestazioni sull&#8217;asciutto, l&#8217;aderenza sul bagnato e le prestazioni sulla neve, definendolo un pneumatico con compromessi minimi. In particolare, sottolinea l&#8217;eccellente comfort del pneumatico, ma rileva anche la maggiore resistenza al rotolamento. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-2-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3014\" srcset=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-2-1024x683.png 1024w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-2-300x200.png 300w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-2-768x512.png 768w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-2-1536x1024.png 1536w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-2.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_concorrente_premium_Continental_TS870P\"><\/span>Un concorrente premium: Continental TS870P<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><br>A seguire troviamo il <a href=\"\/continental-wintercontact-ts-870-p\/\">Continental TS870P<\/a>, un altro pneumatico premium con una grande eredit\u00e0 nel campo degli pneumatici invernali che, come i precedenti candidati, ha davvero poco da rimproverarsi. Viene spesso elogiato per le sue ottime prestazioni sulla neve, i ridotti spazi di frenata su tutte le superfici e l&#8217;eccellente risposta dello sterzo. Inoltre, presenta una bassa resistenza al rotolamento e un elevato comfort, compresa una bassa rumorosit\u00e0. Al contrario, viene criticato per il prezzo e la minore durata, motivo principale per cui si \u00e8 classificato terzo dopo il Michelin Pilot Alpin 6 e il GoodYear UltraGrip Performance 3 nel test Autobild di quest&#8217;anno. \u00c8 disponibile nelle misure da R16 a R22. Per i veicoli pi\u00f9 compatti, c&#8217;\u00e8 la variante <a href=\"\/continental-wintercontact-ts-870\/\">TS870<\/a>, meno sportiva e pi\u00f9 incentrata sulla resistenza al rotolamento e sulla durata, ma comunque dotata di un eccellente equilibrio tra neve, asciutto e bagnato: ecco perch\u00e9 quest&#8217;anno ha vinto il test Autoexpress e ADAC.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"819\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-819x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3012\" srcset=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-819x1024.png 819w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-240x300.png 240w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-768x960.png 768w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-1229x1536.png 1229w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image.png 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 819px) 100vw, 819px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_concorrente_resistente_Dunlop_Winter_Sport_5\"><\/span>Un concorrente resistente: Dunlop Winter Sport 5<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><br>Passando al <a href=\"\/dunlop-winter-sport-5\/\">Dunlop Winter Sport 5<\/a>, il pneumatico \u00e8 interessante perch\u00e9 \u00e8 gi\u00e0 piuttosto vecchio: \u00e8 stato introdotto per la prima volta nel 2015. Nei test effettuati intorno al 2020, l&#8217;obsolescenza del disegno del battistrada era piuttosto evidente e il pneumatico non se l&#8217;\u00e8 cavata molto bene, ma \u00e8 tornato ai vertici nei test di quest&#8217;anno e dell&#8217;anno scorso, vincendo persino il test ADAC 2023 nella misura 205\/60 R16. <\/p>\n\n\n\n<p><br>Il Dunlop Winter Sport 5 \u00e8 generalmente considerato un pneumatico equilibrato, con ottime prestazioni in condizioni di neve e un&#8217;elevata resa chilometrica. Offre un buon risparmio di carburante ed \u00e8 affidabile su strade asciutte. Le prestazioni sul bagnato e i livelli di rumorosit\u00e0 pi\u00f9 elevati sono spesso citati come punti deboli. Il prezzo non \u00e8 tra i pi\u00f9 bassi, ma \u00e8 compensato dalla lunga durata e dalle ottimizzazioni per il risparmio di carburante.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Scelte_economiche_Serie_Hankook_Winter_Icept\"><\/span>Scelte economiche: Serie Hankook Winter Icept<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><br>Non possiamo tralasciare le scelte economiche, a cominciare da Hankook, che \u00e8 ormai considerato uno pneumatico di qualit\u00e0 superiore, ma il cui prezzo \u00e8 ancora un po&#8217; pi\u00f9 basso.  Ci sono due modelli di <a href=\"\/hankook\/winter\/\">Hankook Winter Icept<\/a> che sono stati provati e raccomandati nei test di quest&#8217;anno: l&#8217;RS3 e l&#8217;evo3. L&#8217;RS3 parte da ruote da 14 pollici e arriva fino a ruote da 17 pollici, mentre l&#8217;evo 3 prosegue da 17 pollici fino a 22 pollici. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"415\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-3-1024x415.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3015\" srcset=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-3-1024x415.png 1024w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-3-300x122.png 300w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-3-768x311.png 768w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-3-1536x622.png 1536w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-3.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prestazioni_di_rilievo\"><\/span>Prestazioni di rilievo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><br>L&#8217;Hankook Winter icept RS3 \u00e8 stato apprezzato per le sue prestazioni sul bagnato, la sicurezza invernale e l&#8217;efficienza dei consumi grazie alla sua leggerezza. Offre una forte sicurezza su varie condizioni stradali ed eccelle su superfici bagnate e invernali con buone riserve di aquaplaning e una frenata efficace. Tuttavia, mostra una leggera imprecisione su strade asciutte e alcuni test hanno evidenziato una resa chilometrica inferiore alla media e un&#8217;elevata rumorosit\u00e0 interna. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Disponibilita_di_dimensioni_e_varianti\"><\/span>Disponibilit\u00e0 di dimensioni e varianti<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><br>Il Winter icept evo3 W330 vanta lodevoli qualit\u00e0 invernali, un&#8217;eccellente trazione e maneggevolezza sulla neve, una buona frenata sul bagnato e una solida resistenza all&#8217;aquaplaning. Tuttavia, i suoi lati negativi sono il chilometraggio medio e la frenata prolungata sull&#8217;asciutto. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lesperto_di_neve_a_basso_costo\"><\/span>L&#8217;esperto di neve a basso costo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Passando a modelli ancora pi\u00f9 economici, quest&#8217;anno il migliore nei test \u00e8 il BFGoodrich g-Force Winter 2, modello gemello del <a href=\"\/kleber-krisalp-hp3\/\">Kleber Krisalp HP3<\/a>. Come \u00e8 stato dimostrato in molti dei quasi 20 test, \u00e8 in grado di battere sulla neve anche i modelli premium, motivo per cui tende a ottenere punteggi cos\u00ec positivi nei test. Ma naturalmente offre valutazioni soddisfacenti anche su altre superfici. La maneggevolezza sul bagnato e lo spazio di frenata sull&#8217;asciutto sono i punti deboli pi\u00f9 frequentemente citati.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_migliore_in_uno_il_penultimo_nellaltro_perche\"><\/span>Il migliore in uno, il penultimo nell&#8217;altro: perch\u00e9?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Un fenomeno piuttosto interessante \u00e8 rappresentato dal <a href=\"\/bridgestone-blizzak-lm-005\/\">Bridgestone Blizzak LM005<\/a>. Quest&#8217;anno ha vinto due test (TyreReviews.com e ACE), ma poi \u00e8 arrivato 15\u00b0 su 16 nel test ADAC.<\/p>\n\n\n\n<p>L&#8217;approccio dei test ADAC si distingue dagli altri. Il loro sistema di classificazione si concentra in particolare sulle prestazioni pi\u00f9 deboli di un pneumatico in una categoria. Ci\u00f2 si ispira al detto &#8220;una catena \u00e8 forte quanto il suo anello pi\u00f9 debole&#8221;. Cos\u00ec, mentre altre organizzazioni di test hanno stabilito dei pesi per ogni criterio, l&#8217;ADAC permette al risultato pi\u00f9 scarso di una categoria di influenzare pesantemente la valutazione complessiva. Di conseguenza, i pneumatici possono ottenere punteggi molto diversi nei vari test.<\/p>\n\n\n\n<p>Questa disparit\u00e0 \u00e8 stata evidente nel recente test <a href=\"\/adac\/\">dell&#8217;ADAC<\/a> per la misura 225\/45 R17. In particolare, l&#8217;ADAC \u00e8 tra i pochi a misurare lo spazio di frenata sul ghiaccio. Sfortunatamente, il pneumatico Bridgestone ha ottenuto prestazioni inferiori in quest&#8217;area, con un impatto significativo sulla sua valutazione complessiva sulla neve. Seguendo il principio dell'&#8221;anello pi\u00f9 debole&#8221; dell&#8217;ADAC, le scarse prestazioni su neve hanno pesato molto sul punteggio totale, costituendo il 70% del voto finale.<\/p>\n\n\n\n<p>Detto questo, il Bridgestone Blizzak LM-005 viene spesso lodato per le sue prestazioni sul bagnato ed \u00e8 spesso considerato il migliore del test in condizioni di bagnato. Ci\u00f2 comprende la frenata, la maneggevolezza, la resistenza in curva e l&#8217;aquaplaning. Se date priorit\u00e0 alle prestazioni eccezionali sul bagnato e potete scendere a qualche compromesso sulle prestazioni sulla neve e sulla durata del battistrada, Bridgestone potrebbe essere la scelta giusta per voi.<\/p>\n\n\n\n<p>E questo ci porta alla fine dell&#8217;articolo di oggi. Quest&#8217;anno mancano ancora alcuni test, ma se volete trovare i pneumatici migliori e pi\u00f9 convenienti della vostra misura, potete trovarli sul nostro <a href=\"\/\">sito web<\/a>, dove confrontiamo sia il prezzo, anche tra gli e-shop, sia soprattutto le caratteristiche di guida dei pneumatici, in modo da garantirvi la migliore offerta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introduzione ai test sui pneumatici invernali 2023 Con l&#8217;inverno alle porte, \u00e8 fondamentale garantire una guida sicura. E cosa gioca un ruolo importante in questa sicurezza? I pneumatici giusti. In questo articolo, ci addentreremo nei principali test sui pneumatici invernali del 2023 e vi guideremo nella scelta del migliore. 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