{"id":3532,"date":"2024-03-01T21:28:06","date_gmt":"2024-03-01T21:28:06","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/new-summer-tyre-models-for-2024-can-low-rolling-resistance-and-good-handling-be-combined-4\/"},"modified":"2024-03-01T21:28:08","modified_gmt":"2024-03-01T21:28:08","slug":"novos-modelos-de-pneus-de-verao-para-2024-sera-possivel-combinar-uma-baixa-resistencia-ao-rolamento-com-um-bom-comportamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/novos-modelos-de-pneus-de-verao-para-2024-sera-possivel-combinar-uma-baixa-resistencia-ao-rolamento-com-um-bom-comportamento\/","title":{"rendered":"Novos modelos de pneus de ver\u00e3o para 2024: ser\u00e1 poss\u00edvel combinar uma baixa resist\u00eancia ao rolamento com um bom comportamento?"},"content":{"rendered":"\n<p>Mais uma vez, a \u00e9poca de ver\u00e3o chegou e com ela a altura de mudar dos pneus de inverno para os <a href=\"\/summer\">pneus de ver\u00e3o<\/a>. E se est\u00e1 a pensar que pneus escolher, a nossa an\u00e1lise dos \u00faltimos pneus no mercado pode ser \u00fatil.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69def6bcebd4c\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69def6bcebd4c\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/novos-modelos-de-pneus-de-verao-para-2024-sera-possivel-combinar-uma-baixa-resistencia-ao-rolamento-com-um-bom-comportamento\/#As_grandes_novidades_do_ano_passado\" title=\"As grandes novidades do ano passado\">As grandes novidades do ano passado<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/novos-modelos-de-pneus-de-verao-para-2024-sera-possivel-combinar-uma-baixa-resistencia-ao-rolamento-com-um-bom-comportamento\/#Eco_e_sustentabilidade_sao_as_palavras-chave_para_2024\" title=\"Eco e sustentabilidade s\u00e3o as palavras-chave para 2024\">Eco e sustentabilidade s\u00e3o as palavras-chave para 2024<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/novos-modelos-de-pneus-de-verao-para-2024-sera-possivel-combinar-uma-baixa-resistencia-ao-rolamento-com-um-bom-comportamento\/#Resumo\" title=\"Resumo\">Resumo<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"As_grandes_novidades_do_ano_passado\"><\/span>As grandes novidades do ano passado<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Come\u00e7arei por fazer um resumo do ano passado, porque foram introduzidos muitos pneus novos, h\u00e1 muito esperados, que dever\u00e3o merecer muita aten\u00e7\u00e3o nos testes de 2024. Temos o <a href=\"\/continental-sportcontact-7\/\">Continental SportContact 7<\/a>, o derradeiro pneu de desempenho quotidiano, que venceu 7 dos 8 testes em que foi apresentado, o <a href=\"\/goodyear-eagle-f1-asymmetric-6\/\">Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6<\/a>, que oferece qualidades muito semelhantes por um pre\u00e7o melhor e em dimens\u00f5es ligeiramente diferentes. Temos tamb\u00e9m o <a href=\"\/michelin-pilot-sport-5\/\">Michelin Pilot Sport 5<\/a> no mesmo segmento, mas um pouco mais centrado no desempenho em piso molhado e na durabilidade. Se procura um pneu de alto desempenho, um destes tr\u00eas deve estar definitivamente no seu radar. <a href=\"\/magpost\/1888\">Escrevemos um artigo sobre os testes do ano passado aqui.<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/SportContact-7_img_1-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2024\" srcset=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/SportContact-7_img_1-1024x576.png 1024w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/SportContact-7_img_1-300x169.png 300w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/SportContact-7_img_1-768x432.png 768w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/SportContact-7_img_1-1536x865.png 1536w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/SportContact-7_img_1-2048x1153.png 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Eco_e_sustentabilidade_sao_as_palavras-chave_para_2024\"><\/span>Eco e sustentabilidade s\u00e3o as palavras-chave para 2024<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Como no ano passado recebemos a maioria das not\u00edcias sobre desempenho, as not\u00edcias deste ano s\u00e3o maioritariamente orientadas para a ecologia e os ve\u00edculos el\u00e9ctricos. A maior novidade \u00e9 o<strong> <a href=\"\/continental-ecocontact-7\/\">Continental EcoContact 7<\/a><\/strong>, que substitui o sexto modelo, introduzido em 2020. Ao introduzir este pneu, a Continental mostra que n\u00e3o ir\u00e1 introduzir uma designa\u00e7\u00e3o especial para os seus produtos EV como alguns dos concorrentes, uma vez que provavelmente acabar\u00e3o por ser o padr\u00e3o. Ainda n\u00e3o realiz\u00e1mos quaisquer testes, mas pelo que a Continental diz sobre o pneu, o foco principal \u00e9 a resist\u00eancia ao rolamento e as poupan\u00e7as de combust\u00edvel que a acompanham. Isto faz todo o sentido \u00e0 medida que os ve\u00edculos el\u00e9ctricos se tornam mais difundidos e a autonomia \u00e9 a principal preocupa\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m com os actuais autom\u00f3veis ICE que s\u00e3o vendidos t\u00eam de ter as emiss\u00f5es mais baixas poss\u00edveis, no que os pneus ajudam muito. A aten\u00e7\u00e3o centra-se tamb\u00e9m no ru\u00eddo, que a Continental reduz ao diminuir os espa\u00e7os no piso. Se o pneu ter\u00e1 enchimento de espuma como os seus concorrentes em todas as dimens\u00f5es ainda n\u00e3o foi revelado. Al\u00e9m disso, a Continental abordou o problema de o pneu ter qualidades diferentes em dimens\u00f5es diferentes e deu especial aten\u00e7\u00e3o \u00e0 elabora\u00e7\u00e3o de cada variante individualmente. Haver\u00e1 mesmo uma vers\u00e3o especial &#8220;S&#8221;, que sugere a sua utiliza\u00e7\u00e3o em ve\u00edculos el\u00e9ctricos mais desportivos que exijam um melhor comportamento. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/image-1024x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3470\" srcset=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/image-1024x1024.png 1024w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/image-300x300.png 300w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/image-150x150.png 150w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/image-768x768.png 768w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/image-1536x1536.png 1536w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/image.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>A Continental tamb\u00e9m introduziu outro novo modelo, o UltraContact NXT, que \u00e9 bastante espec\u00edfico; 65% do mesmo \u00e9 feito de materiais reciclados. O seu principal objetivo \u00e9 a sustentabilidade, mantendo o elevado n\u00edvel de desempenho dos pneus Continental. O pneu tem todas as classifica\u00e7\u00f5es A nos r\u00f3tulos da UE e j\u00e1 ganhou o Pr\u00e9mio Internacional de Design 2023, pelo que estamos ansiosos pelos testes deste pneu da nova era. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/conti_rgb_0260_nxt_additional_-_detail_brand___product_name_j.graubaum-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3471\" srcset=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/conti_rgb_0260_nxt_additional_-_detail_brand___product_name_j.graubaum-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/conti_rgb_0260_nxt_additional_-_detail_brand___product_name_j.graubaum-300x200.jpg 300w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/conti_rgb_0260_nxt_additional_-_detail_brand___product_name_j.graubaum-768x512.jpg 768w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/conti_rgb_0260_nxt_additional_-_detail_brand___product_name_j.graubaum-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/conti_rgb_0260_nxt_additional_-_detail_brand___product_name_j.graubaum.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Mas voltando ao segmento dos pneus ecol\u00f3gicos da pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o &#8211; \u00e9 novo, mas j\u00e1 est\u00e1 a ficar cheio de concorr\u00eancia. Um deles \u00e9 o <strong><a href=\"\/hankook-ion-evo\/\">Hankook iON Evo<\/a> e<\/strong> o <strong> <a href=\"http:\/\/hankook-ion-evo-suv-ik01a\/\">ION Evo SUV<\/a><\/strong>, que recebeu muito cr\u00e9dito por ser o pneu OEM para o <a href=\"\/magpost\/2616\">novo Tesla Model 3 Highland<\/a>, sendo um grande contribuinte para a autonomia alargada que o novo modelo proporciona. Espero que possamos obter uma compara\u00e7\u00e3o direta dos novos pneus, pois ser\u00e1 muito interessante ver quais os pneus que proporcionam maior autonomia, mantendo um comportamento desportivo. H\u00e1 tamb\u00e9m uma nova op\u00e7\u00e3o econ\u00f3mica, o <strong><a href=\"http:\/\/falken-e-ziex\/\">Falken e.Ziex<\/a><\/strong>, que obteve um bom 4.\u00ba lugar no teste 2023 Automotorsport por ser um bom equil\u00edbrio entre uma menor resist\u00eancia ao rolamento e a seguran\u00e7a, embora a dire\u00e7\u00e3o &#8220;lenta&#8221; tenha sido criticada, e um <strong>Pirelli Scorpion Elect, <\/strong>que \u00e9 um pouco demasiado &#8220;ecol\u00f3gico&#8221;, a julgar pelos resultados do mesmo teste. A meio caminho entre os pneus para ve\u00edculos el\u00e9ctricos e os pneus normais est\u00e1 o Bridgestone Turanza 6, que tamb\u00e9m decidiu n\u00e3o fabricar pneus espec\u00edficos para ve\u00edculos el\u00e9ctricos &#8211; em vez disso, optimizou a linha atual. Embora o Turanza 6 seja um bom pneu polivalente, eu sugeria-o apenas quando o pre\u00e7o \u00e9 inferior ao de outros concorrentes premium, como o Conti PremiumContact 7 ou o Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.<\/p>\n\n\n\n<p>Foram tamb\u00e9m apresentados v\u00e1rios pneus normais &#8211; o <strong><a href=\"\/vredestein-ultrac-pro\/\">Vredestein Ultrac Pro<\/a>, <\/strong>um novo pneu UHP do fabricante holand\u00eas, que promete um excelente desempenho por um pre\u00e7o acess\u00edvel e que ainda n\u00e3o foi testado, o <strong><a href=\"\/firestone-firehawk-sport\/\">Firestone Firehawk Sport<\/a><\/strong>, que j\u00e1 foi testado e \u00e9 um bom pneu desportivo muito acess\u00edvel, ou o <strong><a href=\"\/yokohama-advan-sport-v107\/\">Yokohama Advan Sport V107<\/a><\/strong><strong>, <\/strong>que obteve a classifica\u00e7\u00e3o de &#8220;Melhor para pista&#8221; pelo TyreReviews.com. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Resumo\"><\/span>Resumo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Ent\u00e3o, o que comprar para a nova \u00e9poca de ver\u00e3o? Mais do que nunca, depende das suas prioridades &#8211; por um lado, h\u00e1 os pneus de desempenho tradicionais e, por outro, h\u00e1 os pneus centrados principalmente na ecologia, que, gra\u00e7as \u00e0s novas tecnologias, chegaram a um estado em que s\u00e3o seguros, mas n\u00e3o proporcionam o prazer de conduzir tanto como os pneus de desempenho. E depois, h\u00e1 uma s\u00e9rie de pneus que se situam algures no meio &#8211; depende realmente da forma como utiliza o seu autom\u00f3vel e do que espera da condu\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/DALL\u00b7E-2024-03-01-21.24.29-A-thoughtful-man-stands-next-to-his-vehicle-pondering-his-options.-He-is-visibly-torn-between-two-large-illustrated-thought-bubbles.-On-the-left-a-.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-3472\" srcset=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/DALL\u00b7E-2024-03-01-21.24.29-A-thoughtful-man-stands-next-to-his-vehicle-pondering-his-options.-He-is-visibly-torn-between-two-large-illustrated-thought-bubbles.-On-the-left-a-.webp 1024w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/DALL\u00b7E-2024-03-01-21.24.29-A-thoughtful-man-stands-next-to-his-vehicle-pondering-his-options.-He-is-visibly-torn-between-two-large-illustrated-thought-bubbles.-On-the-left-a--300x300.webp 300w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/DALL\u00b7E-2024-03-01-21.24.29-A-thoughtful-man-stands-next-to-his-vehicle-pondering-his-options.-He-is-visibly-torn-between-two-large-illustrated-thought-bubbles.-On-the-left-a--150x150.webp 150w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/DALL\u00b7E-2024-03-01-21.24.29-A-thoughtful-man-stands-next-to-his-vehicle-pondering-his-options.-He-is-visibly-torn-between-two-large-illustrated-thought-bubbles.-On-the-left-a--768x768.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mais uma vez, a \u00e9poca de ver\u00e3o chegou e com ela a altura de mudar dos pneus de inverno para os pneus de ver\u00e3o. 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