{"id":3586,"date":"2024-03-04T08:11:23","date_gmt":"2024-03-04T08:11:23","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/auto-bild-summer-tire-braking-test-2024-a-close-competition-among-contenders-4\/"},"modified":"2024-03-04T08:11:25","modified_gmt":"2024-03-04T08:11:25","slug":"auto-bild-test-zaviranja-poletnih-pnevmatik-2024-tesna-konkurenca-med-tekmeci-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/auto-bild-test-zaviranja-poletnih-pnevmatik-2024-tesna-konkurenca-med-tekmeci-2\/","title":{"rendered":"AUTO BILD Test zaviranja poletnih pnevmatik 2024: Tesna konkurenca med tekmeci"},"content":{"rendered":"\n<p>Test poletnih pnevmatik AUTO BILD 2024 je v polnem teku, saj razkriva prva presene\u010denja in potrjuje konkuren\u010dnost na podro\u010dju u\u010dinkovitosti pnevmatik. V leto\u0161njem testu sodeluje 55 tekmovalcev z dimenzijo 205\/55 R16, ki je pogosta izbira za evropska vozila kompaktnega razreda. Zavorna pot na mokri in suhi povr\u0161ini je klju\u010dna metrika pri za\u010detnem pregledu, vendar se je treba zavedati, da je to le eden od vidikov zmogljivosti pnevmatik. Kon\u010dna odlo\u010ditev o najbolj\u0161ih pnevmatikah bo vklju\u010devala veliko \u0161ir\u0161i nabor testov, kar bo zagotovilo celovito oceno zmogljivosti vsake pnevmatike.<\/p>\n\n\n\n<p>Presenetljivo je, da so predhodni rezultati pokazali izjemne dose\u017eke tako tradicionalnih kot nepri\u010dakovanih blagovnih znamk. <a href=\"\/continental-premiumcontact-7\/\">Continentalova pnevmatika<\/a> je v kvalifikacijskem krogu prevzela vodstvo, vendar ji tesno sledi <a href=\"\/continental-premiumcontact-7\/\">pnevmatika<\/a> <a href=\"\/kumho-ecsta-hs52\/\">Kumho Ecsta HS52<\/a>, ki je pokazala izjemne rezultate, kar dokazuje, da vrhunska zmogljivost ni zna\u010dilna le za vrhunske znamke. Podobno sta si prvi mesti zagotovili tudi pnevmatiki Vredestein Ultrac in <a href=\"\/hankook-ventus-prime-4\/\">Hankook Ventus Prime 4<\/a>, pri \u010demer Hankook nadaljuje svoj niz dobrih rezultatov iz zadnjih let, kar ka\u017ee, da imajo potro\u0161niki na voljo \u0161iroko paleto zanesljivih mo\u017enosti.<\/p>\n\n\n\n<p>Med drugimi pnevmatikami so bile omenjene tudi Toyo Proxes Comfort, Falken Ziex ZE 310 Ecorun in Maxxis Premitra 5 HP5, ki so se uvrstile med najbolj\u0161e in se uvrstile v zadnji krog. Ti rezultati ka\u017eejo na konkuren\u010dno podro\u010dje, kjer blagovne znamke, ki so tradicionalno veljale za nepremi\u010dne, izpodbijajo status quo in ponujajo visokokakovostne alternative, ki si zaslu\u017eijo razmislek vsaj v disciplinah zavorne poti.<\/p>\n\n\n\n<p>Najbolj\u0161ih 20 pnevmatik iz kvalifikacijskega kroga se je uvrstilo v kon\u010dno fazo testiranja, kjer bodo \u0161e stro\u017eje ocenjene. To obse\u017eno testiranje bo poleg zavorne poti zajemalo tudi razli\u010dne vidike, ki bodo omogo\u010dili celosten pogled na delovanje vsake pnevmatike v razli\u010dnih pogojih. Dejavniki, kot so vodljivost, udobje, vzdr\u017eljivost in u\u010dinkovitost, bodo imeli klju\u010dno vlogo pri dolo\u010danju najbolj\u0161ih pnevmatik za poletje 2024.<\/p>\n\n\n\n<p>Zavorna pot je sicer pomembna, vendar je le en del\u010dek sestavljanke. Kon\u010dne ocene bodo ponudile popolnej\u0161o sliko o tem, katere pnevmatike zagotavljajo najbolj\u0161e razmerje med varnostjo, zmogljivostjo in vrednostjo, kar bo potro\u0161nikom pomagalo pri informirani izbiri za njihova vozila. Za <a href=\"\/summer\">leto 2024<\/a> si moramo ogledati <a href=\"\/summer\">ve\u010d poletnih testov, da bomo dobili natan\u010dnej\u0161i pregled nad trgom<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"\/autobild\/summer\/2024\/205-55-r16\/braking-distance\/\"><strong>Rezultati -&gt;<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Test poletnih pnevmatik AUTO BILD 2024 je v polnem teku, saj razkriva prva presene\u010denja in potrjuje konkuren\u010dnost na podro\u010dju u\u010dinkovitosti pnevmatik. V leto\u0161njem testu sodeluje 55 tekmovalcev z dimenzijo 205\/55 R16, ki je pogosta izbira za evropska vozila kompaktnega razreda. Zavorna pot na mokri in suhi povr\u0161ini je klju\u010dna metrika pri za\u010detnem pregledu, vendar se [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3542,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3586","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3586"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3586\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3590,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3586\/revisions\/3590"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3542"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}