{"id":3921,"date":"2024-09-06T18:38:24","date_gmt":"2024-09-06T18:38:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/new-winter-tires-2024-continental-wintercontact-8-s-set-to-be-the-new-benchmark-for-high-performance-cars-2\/"},"modified":"2024-09-06T18:38:25","modified_gmt":"2024-09-06T18:38:25","slug":"uj-teli-gumiabroncsok-2024-a-continental-wintercontact-8-s-a-nagyteljesitmeny-autok-uj-merceje-lesz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/uj-teli-gumiabroncsok-2024-a-continental-wintercontact-8-s-a-nagyteljesitmeny-autok-uj-merceje-lesz\/","title":{"rendered":"\u00daj t\u00e9li gumiabroncsok 2024: A Continental WinterContact 8 S a nagyteljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 aut\u00f3k \u00faj m\u00e9rc\u00e9je lesz"},"content":{"rendered":"\n

Lehet, hogy az id\u0151j\u00e1r\u00e1s m\u00e9g nem mutatja, de egy h\u00f3nap m\u00falva val\u00f3sz\u00edn\u0171leg elkezd\u00fcnk t\u00e9li gumikra v\u00e1ltani. Legut\u00f3bbi cikk\u00fcnkben feleleven\u00edtett\u00fck a tavalyi teszteket, a k\u00f6vetkez\u0151kben pedig bemutatunk n\u00e9h\u00e1ny \u00faj modellt, amelyek v\u00e1rhat\u00f3an id\u00e9n ker\u00fclnek tesztel\u00e9sre<\/a>. Ma a Continental els\u0151 \u00faj t\u00e9li modellj\u00e9t n\u00e9zz\u00fck meg, amelyet val\u00f3sz\u00edn\u0171leg tesztel\u00e9s k\u00f6zben l\u00e1thatunk majd.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A Continental az idei szezonban egyszer\u0171s\u00edtett elnevez\u00e9si rendszert vezetett be abroncsain\u00e1l, b\u00facs\u00fat intve az \u00e9vtizedes “TS” elnevez\u00e9snek (mint p\u00e9ld\u00e1ul a TS870). Az \u00faj elnevez\u00e9s hasonl\u00f3 ahhoz, amit a Michelin haszn\u00e1l az elm\u00falt \u00e9vekben, \u00e9s most a Bridgestone is \u00e1tvett, ami azt mutatja, hogy a gumiabroncsgy\u00e1rt\u00f3k r\u00e1j\u00f6ttek, hogy a bonyolult elnevez\u00e9sek nem vonzz\u00e1k a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3kat.<\/p>\n\n\n\n

Ez az \u00faj modell val\u00f3sz\u00edn\u0171leg a ContiWinterContact TS 870P-t v\u00e1ltja fel, \u00e9s a nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 aut\u00f3kat c\u00e9lozza meg, R19-t\u0151l R22-ig terjed\u0151 m\u00e9retekkel. A sajt\u00f3k\u00f6zlem\u00e9nyben a Continental olyan modelleket eml\u00edtett, mint az Audi RS3, a Bentley Continental GT, a BMW i7<\/a>, a Mercedes GT 63 \u00e9s EQS 53, valamint a Rolls-Royce Cullinan. Az, hogy benzines \u00e9s teljesen elektromos j\u00e1rm\u0171vek is szerepelnek a list\u00e1n, nem v\u00e9letlen – a gy\u00e1rt\u00f3k komolyan veszik az elektromos mobilit\u00e1s ir\u00e1ny\u00e1ba mutat\u00f3 trendet. A pr\u00e9mium abroncsokt\u00f3l elv\u00e1rt nagyszer\u0171 vezet\u00e9si teljes\u00edtm\u00e9ny mellett a g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si ellen\u00e1ll\u00e1s cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9re is nagy hangs\u00falyt fektetnek a hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g maximaliz\u00e1l\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben, ami k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen fontos a t\u00e9li abroncsok eset\u00e9ben, mivel a t\u00e9li hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1got gyakran eml\u00edtik az elektromos j\u00e1rm\u0171vek h\u00e1tr\u00e1nyak\u00e9nt.<\/p>\n\n\n\n

A Continental<\/a> m\u00e1ris er\u0151s elad\u00e1sokr\u00f3l sz\u00e1mol be a 8S kapcs\u00e1n, ami nem meglep\u0151. A teljes\u00edtm\u00e9nyaut\u00f3k tulajdonosai, akik eg\u00e9sz \u00e9vben vezetnek, a leg\u00fajabb technol\u00f3gi\u00e1t akarj\u00e1k, hogy dr\u00e1ga j\u00e1rm\u0171veik biztons\u00e1gban legyenek, mik\u00f6zben a vezet\u00e9s \u00e9lm\u00e9nye is megmarad. A Continental t\u00e9li gumiabroncsok arr\u00f3l ismertek, hogy t\u00f6k\u00e9letes egyens\u00falyt k\u00edn\u00e1lnak a havas, nedves \u00e9s sz\u00e1raz teljes\u00edtm\u00e9ny k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A Continental \u00faj gumiabroncsa az EU c\u00edmk\u00e9n “B” min\u0151s\u00edt\u00e9st \u00e9rdemel a g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si ellen\u00e1ll\u00e1s tekintet\u00e9ben, ami egy t\u00e9li gumiabroncs eset\u00e9ben leny\u0171g\u00f6z\u0151. Ugyanezt a min\u0151s\u00edt\u00e9st kapta a nedves tapad\u00e1s tekintet\u00e9ben is, ami term\u00e9szetesen nem rossz. Ezek a min\u0151s\u00edt\u00e9sek val\u00f3sz\u00edn\u0171leg a Continental \u00e1ltal alkalmazott innovat\u00edv technol\u00f3gi\u00e1knak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151ek, mint p\u00e9ld\u00e1ul a multifunkcion\u00e1lis ir\u00e1ny\u00edtott fut\u00f3fel\u00fcleti kialak\u00edt\u00e1s, amely maxim\u00e1lis tapad\u00e1st biztos\u00edt nedves \u00e9s sz\u00e1raz k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt egyar\u00e1nt. Az abroncs nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 j\u00e1rm\u0171vekre val\u00f3 \u00f6sszpontos\u00edt\u00e1sa a sebess\u00e9gindex\u00e9ben is megmutatkozik, egyes v\u00e1ltozatok ak\u00e1r 270 km\/h-s sebess\u00e9get is lehet\u0151v\u00e9 tesznek.<\/p>\n\n\n\n

A Continental nagyon dics\u00e9ri ezt az \u00faj modellt, \u00e9s k\u00edv\u00e1ncsian v\u00e1rjuk, hogyan teljes\u00edt a teszteken. az el\u0151z\u0151 gener\u00e1ci\u00f3val kapcsolatos kritik\u00e1k els\u0151sorban a korm\u00e1nyz\u00e1s pontoss\u00e1g\u00e1ra \u00e9s a sz\u00e1raz \u00faton val\u00f3 visszajelz\u00e9sre \u00f6sszpontos\u00edtottak, olyan ter\u00fcletekre, ahol a Michelin Pilot Alpin 5<\/a> jobban teljes\u00edtett. N\u00e9h\u00e1ny teszteredm\u00e9ny h\u00e1tr\u00e1nyk\u00e9nt eml\u00edtette az alacsonyabb fut\u00e1steljes\u00edtm\u00e9nyt is. B\u00e1r a Continental a sajt\u00f3k\u00f6zlem\u00e9nyben nem eml\u00edtette k\u00fcl\u00f6n a javul\u00e1st ezek k\u00f6z\u00fcl egyikn\u00e9l sem, az alacsonyabb g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si ellen\u00e1ll\u00e1s jobb fut\u00e1steljes\u00edtm\u00e9nyt jelenthet. M\u00e1r nem kell sokat v\u00e1rnunk, hogy kider\u00fclj\u00f6n, mivel az els\u0151 tesztek a j\u00f6v\u0151 h\u00f3napban fognak megjelenni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lehet, hogy az id\u0151j\u00e1r\u00e1s m\u00e9g nem mutatja, de egy h\u00f3nap m\u00falva val\u00f3sz\u00edn\u0171leg elkezd\u00fcnk t\u00e9li gumikra v\u00e1ltani. Legut\u00f3bbi cikk\u00fcnkben feleleven\u00edtett\u00fck a tavalyi teszteket, a k\u00f6vetkez\u0151kben pedig bemutatunk n\u00e9h\u00e1ny \u00faj modellt, amelyek v\u00e1rhat\u00f3an id\u00e9n ker\u00fclnek tesztel\u00e9sre. Ma a Continental els\u0151 \u00faj t\u00e9li modellj\u00e9t n\u00e9zz\u00fck meg, amelyet val\u00f3sz\u00edn\u0171leg tesztel\u00e9s k\u00f6zben l\u00e1thatunk majd. A Continental az idei szezonban egyszer\u0171s\u00edtett […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3910,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3921","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3921"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3921\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3922,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3921\/revisions\/3922"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3910"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}