{"id":4792,"date":"2024-10-12T10:57:44","date_gmt":"2024-10-12T10:57:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reifenlab.eu\/mag\/autobild-winter-tyre-test-2024-for-suvs-why-all-wheel-drive-isnt-enough-2\/"},"modified":"2024-10-12T10:57:45","modified_gmt":"2024-10-12T10:57:45","slug":"autobild-teli-gumiabroncs-teszt-2024-suv-okhoz-miert-nem-eleg-az-osszkerekhajtas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/autobild-teli-gumiabroncs-teszt-2024-suv-okhoz-miert-nem-eleg-az-osszkerekhajtas\/","title":{"rendered":"Autobild t\u00e9li gumiabroncs teszt 2024 SUV-okhoz: Mi\u00e9rt nem el\u00e9g az \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s"},"content":{"rendered":"\n

Az Autobild 2024-es t\u00e9li gumiabroncsteszt a SUV-ok sz\u00e1m\u00e1ra<\/strong> ism\u00e9t r\u00e1vil\u00e1g\u00edtott egy kritikus biztons\u00e1gi \u00fczenetre: az \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s\u00fa (AWD) SUV birtokl\u00e1sa nem garant\u00e1lja a biztons\u00e1got t\u00e9li k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt. Sok SUV-tulajdonos azt felt\u00e9telezi, hogy j\u00e1rm\u0171v\u00fck az AWD-k\u00e9pess\u00e9geknek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en teljes m\u00e9rt\u00e9kben fel van szerelve a h\u00f3 \u00e9s a j\u00e9g kezel\u00e9s\u00e9re. Ez a bizalom azonban t\u00e9ves lehet.<\/p>\n\n\n\n

M\u00edg az AWD a gyors\u00edt\u00e1s sor\u00e1n jav\u00edtja a tapad\u00e1st az\u00e1ltal, hogy a teljes\u00edtm\u00e9nyt mind a n\u00e9gy ker\u00e9kre elosztja, nem jav\u00edtja a f\u00e9kez\u00e9st vagy a kanyarod\u00e1st cs\u00fasz\u00f3s fel\u00fcleten. A teszt hangs\u00falyozza, hogy “a legjobb \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s sem helyettes\u00edtheti a t\u00e9li gumiabroncsot”,<\/strong> kiemelve a megfelel\u0151 t\u00e9li gumiabroncsok n\u00e9lk\u00fcl\u00f6zhetetlen szerep\u00e9t a hidegebb h\u00f3napok biztons\u00e1gos vezet\u00e9s\u00e9hez.<\/p>\n\n\n \n

\n
\n

Tesztgy\u0151ztes<\/h3>\n <\/div>\n
\n
\n \"Michelin\n <\/div>\n
\n

Michelin PILOT ALPIN 5<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u2605 5.0\/5<\/span> <\/div>\n
\n

Dimensions:<\/span> 205\/30R16 - 315\/65R22<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 105<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

A ny\u00e1ri gumiabroncsok t\u00e9li haszn\u00e1lat\u00e1nak buktat\u00f3i: Konkr\u00e9t adatok az Autobild tesztb\u0151l<\/h2>\n\n\n\n

Az Autobild a teljes\u00edtm\u00e9nyk\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gek er\u0151teljes bemutat\u00e1s\u00e1ra minden tesztdiszcipl\u00edn\u00e1ban ny\u00e1ri gumiabroncsot szerepeltetett. Az eredm\u00e9nyek szemet sz\u00far\u00f3ak voltak:<\/p>\n\n\n\n

– F\u00e9kez\u00e9s havon:<\/strong> A havon 50 km\/h sebess\u00e9gr\u0151l t\u00f6rt\u00e9n\u0151 f\u00e9kez\u00e9si teszt sor\u00e1n a Michelin Pilot Alpin 5 t\u00e9li gumiabroncs mind\u00f6ssze 20,5 m\u00e9teren<\/strong> \u00e1llt meg. Ezzel szemben a ny\u00e1ri gumiabroncsnak riaszt\u00f3 54,4 m\u00e9terre<\/strong> volt sz\u00fcks\u00e9ge a meg\u00e1ll\u00e1shoz – majdnem 34 m\u00e9terrel hosszabb id\u0151re<\/strong>, ami t\u00f6bb aut\u00f3hossznak felel meg. Ez a jelent\u0151s k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g jelentheti a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get a biztons\u00e1gos meg\u00e1ll\u00e1s \u00e9s az \u00fctk\u00f6z\u00e9s k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n\n\n\n

– Kezel\u00e9s havon:<\/strong> A kezelhet\u0151s\u00e9gi tesztek sor\u00e1n a ny\u00e1ri gumiabroncsot “teljesen elnyomta”,<\/strong> gyakorlatilag nem ny\u00fajtott tapad\u00e1st, \u00e9s “tehetetlen\u00fcl cs\u00faszott a p\u00e1ly\u00e1n”.<\/strong> A tesztjelent\u00e9s a ny\u00e1ri gumiabroncsot “wintertauglich wie eine Badehose”-k\u00e9nt<\/strong>jellemezte – t\u00e9lire olyan<\/strong>alkalmas, mint egy f\u00fcrd\u0151ruha. M\u00e9g a legalacsonyabbra \u00e9rt\u00e9kelt t\u00e9li gumiabroncs is jelent\u0151sen fel\u00fclm\u00falta a ny\u00e1ri abroncsot.<\/p>\n\n\n\n

Ha eg\u00e9sz \u00e9vben egy gumiabroncsot kell haszn\u00e1lni, akkor az eg\u00e9sz szezon\u00e1lis abroncsok<\/a> most m\u00e1r el\u00e9g j\u00f3k ehhez – t\u00e9len nincs \u00e9rtelme ny\u00e1ri gumit haszn\u00e1lni, \u00e9s a h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet cs\u00f6kken\u00e9sekor a gumiabroncsok cser\u00e9je kulcsfontoss\u00e1g\u00fa. <\/p>\n\n\n\n

Hogyan zajlott az Autobild tesztje: J\u00e1rm\u0171vek, felt\u00e9telek \u00e9s szak\u00e1gak<\/h2>\n\n\n\n

Az Autobild<\/strong> tizenk\u00e9t<\/strong> 245\/45 R18<\/strong> m\u00e9ret\u0171 t\u00e9li gumiabroncsot<\/strong> vizsg\u00e1lt k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt \u00e9s szak\u00e1gakban, hogy a terepj\u00e1r\u00f3k val\u00f3s t\u00e9li vezet\u00e9si forgat\u00f3k\u00f6nyveit szimul\u00e1lja. \u00cdme, hogyan \u00e9p\u00fclt fel a teszt:<\/p>\n\n\n\n

– Havas \u00e9s jeges tesztek:<\/strong> A finnorsz\u00e1gi Ival\u00f3ban<\/strong>, az \u00e9szaki sarkk\u00f6rt\u0151l \u00e9szakra, ahol a h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet j\u00f3val fagypont al\u00e1 s\u00fcllyed. Ez a helysz\u00edn optim\u00e1lis felt\u00e9teleket biztos\u00edtott a tapad\u00e1s, a f\u00e9kez\u00e9s, a kezelhet\u0151s\u00e9g, a szlalomteljes\u00edtm\u00e9ny \u00e9s az \u00e1ltal\u00e1nos ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3s\u00e1g \u00e9rt\u00e9kel\u00e9s\u00e9hez havon \u00e9s j\u00e9gen.<\/p>\n\n\n\n

– Nedves \u00e9s sz\u00e1raz tesztek:<\/strong> A n\u00e9metorsz\u00e1gi Als\u00f3-Sz\u00e1szorsz\u00e1gban, Emslandban tal\u00e1lhat\u00f3 ATP-tesztp\u00e1ly\u00e1n<\/strong> v\u00e9gezt\u00e9k. A gumiabroncsok f\u00e9kt\u00e1vols\u00e1g\u00e1t, aquaplaning-ellen\u00e1ll\u00e1s\u00e1t \u00e9s zajszintj\u00e9t vizsg\u00e1lt\u00e1k nedves fel\u00fcleten.<\/p>\n\n\n\n

– Sz\u00e1raz kezelhet\u0151s\u00e9gi tesztek:<\/strong> A n\u00e9metorsz\u00e1gi Pferdsfeldben<\/strong>(Rajna-vid\u00e9k-Pfalz, N\u00e9metorsz\u00e1g) tal\u00e1lhat\u00f3 TRIWO tesztk\u00f6zpontban<\/strong> tartott\u00e1k, hogy \u00e9rt\u00e9kelj\u00e9k a sz\u00e1raz \u00faton ny\u00fajtott teljes\u00edtm\u00e9nyt, bele\u00e9rtve a f\u00e9kez\u00e9st, a kezelhet\u0151s\u00e9get \u00e9s a g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si ellen\u00e1ll\u00e1st.<\/p>\n\n\n\n

Az egys\u00e9gess\u00e9g \u00e9rdek\u00e9ben minden teszt sor\u00e1n egy AWD-vel felszerelt SUV-t haszn\u00e1ltak. <\/p>\n\n\n\n

A gy\u0151ztesek<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Havas teljes\u00edtm\u00e9ny<\/h3>\n\n\n\n

– Legjobb teljes\u00edtm\u00e9ny:<\/strong> A Michelin Pilot Alpin 5<\/strong> uralta a havas teszteket, \u00e9s minden havas szak\u00e1gban – f\u00e9kez\u00e9s, kezelhet\u0151s\u00e9g, szlalom \u00e9s tapad\u00e1s – az els\u0151 helyet szerezte meg. Kiv\u00e1l\u00f3 tapad\u00e1st \u00e9s ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3s\u00e1got k\u00edn\u00e1lt, \u00edgy havas k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt a legjobb v\u00e1laszt\u00e1snak bizonyult.<\/p>\n\n\n\n

– Egy\u00e9b figyelemre m\u00e9lt\u00f3 teljes\u00edt\u0151k:<\/strong> Az olyan pr\u00e9mium m\u00e1rk\u00e1k, mint a Continental<\/strong>, a Goodyear<\/strong>, a Bridgestone<\/strong> \u00e9s a Vredestein<\/strong> szint\u00e9n er\u0151s teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajtottak havon, j\u00f3 biztons\u00e1gi tartal\u00e9kot ny\u00fajtva.<\/p>\n\n\n \n

\n
\n

M\u00e1sodik hely<\/h3>\n <\/div>\n
\n
\n \"Continental\n <\/div>\n
\n

Continental WinterContact TS 870 P<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd 4.7\/5<\/span> <\/div>\n
\n

Dimensions:<\/span> 195\/30R16 - 325\/70R22<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 145<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Nedves k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek<\/h3>\n\n\n\n

– Legjobb f\u00e9kez\u00e9s nedves \u00faton:<\/strong> A Continental WinterContact TS 870 P<\/strong> el\u00e9rte a legr\u00f6videbb f\u00e9kutat nedves utakon, megel\u0151zve a versenyt\u00e1rsakat \u00e9s n\u00f6velve a biztons\u00e1got es\u0151ben \u00e9s latyakban.<\/p>\n\n\n\n

– Kezelhet\u0151s\u00e9g \u00e9s aquaplaning-ellen\u00e1ll\u00e1s:<\/strong> A Goodyear UltraGrip Performance 3<\/strong> kiv\u00e1l\u00f3an teljes\u00edtett a nedves kezelhet\u0151s\u00e9gi \u00e9s k\u00f6rp\u00e1ly\u00e1s teszteken. A Maxxis<\/strong>, a Giti<\/strong> \u00e9s a Continental<\/strong> abroncsai ny\u00fajtott\u00e1k a legjobb ellen\u00e1ll\u00e1st az aquaplaninggal szemben, ami kritikus t\u00e9nyez\u0151 a heves es\u0151z\u00e9sek sor\u00e1n.<\/p>\n\n\n \n

\n
\n

M\u00e1sodik hely<\/h3>\n <\/div>\n
\n
\n \"GoodYear\n <\/div>\n
\n

GoodYear UltraGrip Performance 3<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd 4.8\/5<\/span> <\/div>\n
\n

Dimensions:<\/span> 175\/30R14 - 325\/70R22<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 216<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Sz\u00e1raz \u00faton ny\u00fajtott teljes\u00edtm\u00e9ny<\/h3>\n\n\n\n

– T\u00e9li gumiabroncsok kiemelked\u0151 eredm\u00e9nye:<\/strong> M\u00edg a ny\u00e1ri gumi term\u00e9szetesen sz\u00e1raz \u00faton teljes\u00edtett a legjobban, a t\u00e9li abroncsok k\u00f6z\u00fcl a Michelin Pilot Alpin 5<\/strong> ism\u00e9t kiv\u00e1l\u00f3 teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajtott a legr\u00f6videbb f\u00e9kt\u00e1vval \u00e9s a legdinamikusabb kezelhet\u0151s\u00e9ggel.<\/p>\n\n\n\n

– \u00dczemanyag-hat\u00e9konys\u00e1g:<\/strong> A Goodyear<\/strong>, a Continental<\/strong> \u00e9s a Bridgestone<\/strong> abroncsai k\u00edn\u00e1lt\u00e1k a legalacsonyabb g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si ellen\u00e1ll\u00e1st, ami a biztons\u00e1g vesz\u00e9lyeztet\u00e9se n\u00e9lk\u00fcl hozz\u00e1j\u00e1rult a jobb \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1shoz.<\/p>\n\n\n \n

\n
\n

\u00daj gumiabroncs 2024-re<\/h3>\n <\/div>\n
\n
\n \"Bridgestone\n <\/div>\n
\n

Bridgestone Blizzak 6<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd 4.6\/5<\/span> <\/div>\n
\n

Dimensions:<\/span> 175\/30R16 - 325\/80R22<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 182<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

K\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9si gumiabroncsok \u00e9s biztons\u00e1gi agg\u00e1lyok<\/h3>\n\n\n\n

A teszt r\u00e1vil\u00e1g\u00edtott a k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9si abroncsok jelent\u0151s teljes\u00edtm\u00e9nybeli hi\u00e1nyoss\u00e1gaira is. Az Imperial ICE-Plus S210<\/strong>, egy alacsonyabb \u00e1r\u00fa opci\u00f3, l\u00e9nyegesen rosszabb teljes\u00edtm\u00e9nyt mutatott, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen nedves k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt. Hosszabb volt a f\u00e9k\u00fatja \u00e9s gyeng\u00e9bb volt az aquaplaninggal szembeni ellen\u00e1ll\u00e1sa, ami miatt az Autobild a “nicht empfehlenswert<\/strong> ” ( nem aj\u00e1nlott)<\/strong> min\u0151s\u00edt\u00e9st adta neki.<\/p>\n\n\n\n

Ha nem akar pr\u00e9mium abroncsba beruh\u00e1zni, akkor is vannak lehet\u0151s\u00e9gei, hogy j\u00f3 \u00e9s biztons\u00e1gos abroncsot v\u00e1s\u00e1roljon – ott van a Hankook, amely olcs\u00f3bb, \u00e9s a legmagasabb “p\u00e9ld\u00e1s” min\u0151s\u00edt\u00e9st kapta, \u00e9s ott van a Vredestein, a Kumho vagy ak\u00e1r a Giti, amelyek “j\u00f3” min\u0151s\u00edt\u00e9st kaptak, mik\u00f6zben bar\u00e1ti \u00e1rral rendelkeznek.<\/p>\n\n\n\n

<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Az Autobild 2024-es t\u00e9li gumiabroncsteszt a SUV-ok sz\u00e1m\u00e1ra ism\u00e9t r\u00e1vil\u00e1g\u00edtott egy kritikus biztons\u00e1gi \u00fczenetre: az \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s\u00fa (AWD) SUV birtokl\u00e1sa nem garant\u00e1lja a biztons\u00e1got t\u00e9li k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt. Sok SUV-tulajdonos azt felt\u00e9telezi, hogy j\u00e1rm\u0171v\u00fck az AWD-k\u00e9pess\u00e9geknek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en teljes m\u00e9rt\u00e9kben fel van szerelve a h\u00f3 \u00e9s a j\u00e9g kezel\u00e9s\u00e9re. Ez a bizalom azonban t\u00e9ves lehet. M\u00edg az AWD […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4785,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4792","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4792"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4792\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4793,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4792\/revisions\/4793"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}