{"id":5817,"date":"2026-03-05T14:26:35","date_gmt":"2026-03-05T14:26:35","guid":{"rendered":"http:\/\/\/mag\/?p=5817"},"modified":"2026-03-05T14:26:35","modified_gmt":"2026-03-05T14:26:35","slug":"test-opon-letnich-avd-2026-15-opon-215-55-r17-vw-t-roc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/test-opon-letnich-avd-2026-15-opon-215-55-r17-vw-t-roc\/","title":{"rendered":"Test opon letnich AVD 2026 \u2014 15 opon 215\/55 R17 na VW T-Roc"},"content":{"rendered":"\n<p>Niemiecki automobilklub <strong>AVD<\/strong> (Automobilclub von Deutschland) opublikowa\u0142 sw\u00f3j <strong>test opon letnich 2026<\/strong>, oceniaj\u0105c <strong>15 opon<\/strong> w popularnym rozmiarze <strong>215\/55 R17<\/strong> na samochodzie <strong>VW T-Roc<\/strong>. Opony by\u0142y testowane w 13 dyscyplinach obejmuj\u0105cych osi\u0105gi na suchej nawierzchni, bezpiecze\u0144stwo na mokrym, aquaplaning, komfort, ha\u0142as i ekonomi\u0119. AVD stosuje system ocen gwiazdkowych (1,0 = najgorzej, 5,0 = najlepiej) z ostateczn\u0105 rekomendacj\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Wynik: Pirelli zdobywa koron\u0119 dzi\u0119ki wybitnym osi\u0105gom na mokrej nawierzchni, podczas gdy dwie bud\u017cetowe opony otrzymuj\u0105 werdykt \u201eniezalecana&#8221; z powodu niebezpiecznego hamowania na mokrym.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69de236a03d84\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69de236a03d84\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/test-opon-letnich-avd-2026-15-opon-215-55-r17-vw-t-roc\/#Porownanie_najlepszej_trojki\" title=\"Por\u00f3wnanie najlepszej tr\u00f3jki\">Por\u00f3wnanie najlepszej tr\u00f3jki<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/test-opon-letnich-avd-2026-15-opon-215-55-r17-vw-t-roc\/#Zwyciezca_testu_Pirelli_Cinturato_C3_%E2%80%94_Wysoce_zalecana\" title=\"Zwyci\u0119zca testu: Pirelli Cinturato (C3) \u2014 Wysoce zalecana\">Zwyci\u0119zca testu: Pirelli Cinturato (C3) \u2014 Wysoce zalecana<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/test-opon-letnich-avd-2026-15-opon-215-55-r17-vw-t-roc\/#Pirelli_Cinturato_C3\" title=\"Pirelli Cinturato (C3)\">Pirelli Cinturato (C3)<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/test-opon-letnich-avd-2026-15-opon-215-55-r17-vw-t-roc\/#Drugie_miejsce_Continental_UltraContact_NXT_%E2%80%94_Wysoce_zalecana\" title=\"Drugie miejsce: Continental UltraContact NXT \u2014 Wysoce zalecana\">Drugie miejsce: Continental UltraContact NXT \u2014 Wysoce zalecana<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/test-opon-letnich-avd-2026-15-opon-215-55-r17-vw-t-roc\/#Continental_UltraContact_NXT\" title=\"Continental UltraContact NXT\">Continental UltraContact NXT<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/test-opon-letnich-avd-2026-15-opon-215-55-r17-vw-t-roc\/#Trzecie_miejsce_Goodyear_EfficientGrip_Performance_2_%E2%80%94_Wysoce_zalecana\" title=\"Trzecie miejsce: Goodyear EfficientGrip Performance 2 \u2014 Wysoce zalecana\">Trzecie miejsce: Goodyear EfficientGrip Performance 2 \u2014 Wysoce zalecana<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/test-opon-letnich-avd-2026-15-opon-215-55-r17-vw-t-roc\/#GoodYear_Efficientgrip_Performance_2\" title=\"GoodYear Efficientgrip Performance 2\">GoodYear Efficientgrip Performance 2<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/test-opon-letnich-avd-2026-15-opon-215-55-r17-vw-t-roc\/#Najlepsza_wartosc_Maxxis_Premitra_HP6\" title=\"Najlepsza warto\u015b\u0107: Maxxis Premitra HP6\">Najlepsza warto\u015b\u0107: Maxxis Premitra HP6<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/test-opon-letnich-avd-2026-15-opon-215-55-r17-vw-t-roc\/#Maxxis_Premitra_HP6\" title=\"Maxxis Premitra HP6\">Maxxis Premitra HP6<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/test-opon-letnich-avd-2026-15-opon-215-55-r17-vw-t-roc\/#Hamowanie_na_mokrym_luka_bezpieczenstwa\" title=\"Hamowanie na mokrym: luka bezpiecze\u0144stwa\">Hamowanie na mokrym: luka bezpiecze\u0144stwa<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/test-opon-letnich-avd-2026-15-opon-215-55-r17-vw-t-roc\/#Srodek_stawki\" title=\"\u015arodek stawki\">\u015arodek stawki<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/test-opon-letnich-avd-2026-15-opon-215-55-r17-vw-t-roc\/#Warunkowo_zalecane\" title=\"Warunkowo zalecane\">Warunkowo zalecane<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/test-opon-letnich-avd-2026-15-opon-215-55-r17-vw-t-roc\/#Podsumowanie\" title=\"Podsumowanie\">Podsumowanie<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porownanie_najlepszej_trojki\"><\/span>Por\u00f3wnanie najlepszej tr\u00f3jki<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<div style=\"max-width:600px;margin:1.5em auto\">\n<div id=\"article-spider\"><\/div>\n<script src=\"\/assets\/js\/v4\/v4-spider-chart.js\"><\/script>\n<script>\nV4SpiderChart.init(\"article-spider\",JSON.parse(atob(\"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\")));\n<\/script>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zwyciezca_testu_Pirelli_Cinturato_C3_%E2%80%94_Wysoce_zalecana\"><\/span>Zwyci\u0119zca testu: Pirelli Cinturato (C3) \u2014 Wysoce zalecana<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Pirelli Cinturato (C3)<\/strong> dominuje w tym te\u015bcie z najlepszymi osi\u0105gami na mokrym. Uzyska\u0142a <strong>najwy\u017csz\u0105 ocen\u0119 hamowania na mokrym (4,8)<\/strong> i <strong>najlepsz\u0105 prowadno\u015b\u0107 na mokrym (4,8 subiektywnie, 4,7 pomiarowo)<\/strong> w ca\u0142ej stawce. Na suchej nawierzchni r\u00f3wnie\u017c wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 <strong>najlepsz\u0105 zmierzon\u0105 prowadno\u015bci\u0105 na suchym (4,7)<\/strong> ex aequo z Michelin oraz <strong>najsilniejszym hamowaniem na suchym (4,7)<\/strong>. Dobry przebieg (4,6) i komfort (4,4) dope\u0142niaj\u0105 imponuj\u0105cy pakiet. Jedyn\u0105 drobn\u0105 s\u0142abo\u015bci\u0105 jest nieco poni\u017cej \u015bredniej op\u00f3r toczenia (3,9).<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/pirelli-cinturato-(c3)\/pirelli-cinturato-(c3)_27642_thumb.webp\" alt=\"Pirelli Cinturato (C3)\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pirelli_Cinturato_C3\"><\/span>Pirelli Cinturato (C3)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.9\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 205\/35R16 - 265\/65R20<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 31<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/pirelli-cinturato-(c3)\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Drugie_miejsce_Continental_UltraContact_NXT_%E2%80%94_Wysoce_zalecana\"><\/span>Drugie miejsce: Continental UltraContact NXT \u2014 Wysoce zalecana<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Continental UltraContact NXT<\/strong> zajmuje 2. miejsce z <strong>najlepszym oporem toczenia (4,8)<\/strong> i <strong>najlepsz\u0105 oszcz\u0119dno\u015bci\u0105 paliwa (4,7)<\/strong> w te\u015bcie. Wykonana w <strong>65% z materia\u0142\u00f3w z recyklingu<\/strong>, zdobywa nagrod\u0119 AVD Greenovation. Osi\u0105gi na suchym s\u0105 mocne \u2014 doskona\u0142a prowadno\u015b\u0107 (4,6) i hamowanie (4,5). Jest te\u017c <strong>najcichsz\u0105 opon\u0105 w te\u015bcie (4,6 ha\u0142as)<\/strong>. Kompromis: najs\u0142absza ochrona przed aquaplaningiem w\u015br\u00f3d najwy\u017cej ocenionych opon (4,0 w obu kierunkach).<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/tasy\/continental-ultracontact-nxt\/continental-ultracontact-nxt_1770257020_3096_thumb.webp\" alt=\"Continental UltraContact NXT\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Continental_UltraContact_NXT\"><\/span>Continental UltraContact NXT<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd <span class=\"text-ink-muted text-xs\">5.0\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 205\/45R16 - 255\/55R20<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 19<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 3<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/continental-ultracontact-nxt\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Trzecie_miejsce_Goodyear_EfficientGrip_Performance_2_%E2%80%94_Wysoce_zalecana\"><\/span>Trzecie miejsce: Goodyear EfficientGrip Performance 2 \u2014 Wysoce zalecana<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Goodyear EfficientGrip Performance 2<\/strong> zajmuje 3. miejsce z <strong>perfekcyjn\u0105 ocen\u0105 przebiegu (5,0)<\/strong> \u2014 jedyna opona, kt\u00f3ra to osi\u0105gn\u0119\u0142a. Zdobywa r\u00f3wnie\u017c nagrod\u0119 Greenovation za og\u00f3lny profil ekologiczny. Osi\u0105gi na mokrym to mocna strona \u2014 <strong>najlepsza zmierzona prowadno\u015b\u0107 na mokrym (4,7)<\/strong> i doskona\u0142e hamowanie na mokrym (4,5). Hamowanie na suchym (4,2) to jej relatywna s\u0142abo\u015b\u0107, poni\u017cej konkurencji premium.<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/tasy\/goodyear-efficientgrip-performance-2\/goodyear-efficientgrip-performance-2_1761733578_1158_thumb.webp\" alt=\"GoodYear Efficientgrip Performance 2\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"GoodYear_Efficientgrip_Performance_2\"><\/span>GoodYear Efficientgrip Performance 2<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606 <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.4\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 175\/40R15 - 255\/65R21<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 27<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 4<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/goodyear-efficientgrip-performance-2\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Najlepsza_wartosc_Maxxis_Premitra_HP6\"><\/span>Najlepsza warto\u015b\u0107: Maxxis Premitra HP6<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Maxxis Premitra HP6<\/strong> zdobywa nagrod\u0119 AVD za najlepszy stosunek ceny do jako\u015bci. Jako najta\u0144sza zalecana opona w te\u015bcie zapewnia solidne wszechstronne osi\u0105gi z dobr\u0105 subiektywn\u0105 prowadno\u015bci\u0105 na suchym (4,4) i przyzwoitym przebiegiem (4,4). Ochrona przed aquaplaningiem (4,0\/4,1) i hamowanie na suchym (4,0) s\u0105 nieco za oponami premium, ale dla oszcz\u0119dnych kierowc\u00f3w to oczywisty wyb\u00f3r.<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/maxxis-premitra-hp6\/maxxis-premitra-hp6_38291_thumb.webp\" alt=\"Maxxis Premitra HP6\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Maxxis_Premitra_HP6\"><\/span>Maxxis Premitra HP6<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u00bd\u2606\u2606 <span class=\"text-ink-muted text-xs\">2.6\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 185\/40R15 - 255\/65R18<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 40<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/maxxis-premitra-hp6\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hamowanie_na_mokrym_luka_bezpieczenstwa\"><\/span>Hamowanie na mokrym: luka bezpiecze\u0144stwa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Najwa\u017cniejsze odkrycie dotycz\u0105ce bezpiecze\u0144stwa dotyczy hamowania na mokrym. <strong>Pirelli<\/strong> prowadzi z ocen\u0105 <strong>4,8<\/strong>, podczas gdy <strong>Autogreen Smart Chaser SC1<\/strong> uzyskuje katastrofaln\u0105 <strong>1,0<\/strong>, a <strong>Sunfull SF-888<\/strong> jedynie <strong>2,0<\/strong>. Obie otrzyma\u0142y werdykt \u201eniezalecana&#8221;, przy czym Autogreen wykazuje r\u00f3wnie\u017c niebezpieczne zachowanie na mokrej nawierzchni. Ta przepa\u015b\u0107 mi\u0119dzy oponami premium a ultra-bud\u017cetowymi w warunkach mokrych jest wyra\u017anym ostrze\u017ceniem dotycz\u0105cym bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Srodek_stawki\"><\/span>\u015arodek stawki<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Kilka znanych marek trafia do kategorii \u201ezalecana&#8221;. <strong>Falken ZIEX ZE320<\/strong> (5. miejsce) imponuje najlepszymi wynikami aquaplaningu (4,4\/4,5) i czo\u0142owym hamowaniem na mokrym (4,6), ale s\u0142abszy op\u00f3r toczenia (3,9) j\u0105 ogranicza. <strong>Bridgestone Turanza 6<\/strong> (6. miejsce) oferuje doskona\u0142y przebieg (4,7) i komfort (4,5) z nagrod\u0105 Greenovation, cho\u0107 hamowanie na suchym (4,0) jest przeci\u0119tne. <strong>Michelin Primacy 5<\/strong> (4. miejsce) ma najlepsz\u0105 subiektywn\u0105 prowadno\u015b\u0107 na suchym w te\u015bcie (4,7), ale nieco s\u0142absz\u0105 prowadno\u015b\u0107 na mokrym (4,2).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Warunkowo_zalecane\"><\/span>Warunkowo zalecane<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Linglong Sport Master<\/strong> (12. miejsce) i <strong>Nexen N&#8217;Fera Primus<\/strong> (13. miejsce) obie otrzyma\u0142y warunkowe rekomendacje. Linglong wykazuje przyzwoite hamowanie na mokrym (4,5), ale cierpi z powodu <strong>najgorszego oporu toczenia (3,2)<\/strong> i s\u0142abego przebiegu (3,6). Najwi\u0119kszym problemem Nexena jest s\u0142aba prowadno\u015b\u0107 na suchym (3,7 zar\u00f3wno subiektywnie, jak i pomiarowo).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Podsumowanie\"><\/span>Podsumowanie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Pirelli Cinturato (C3) to wyr\u00f3\u017cniaj\u0105cy si\u0119 performer \u2014 dominuj\u0105cy na mokrym i mocny wsz\u0119dzie poza oporem toczenia. Continental i Goodyear uzupe\u0142niaj\u0105 pierwsz\u0105 tr\u00f3jk\u0119 skupion\u0105 na zr\u00f3wnowa\u017conym rozwoju i efektywno\u015bci. Test wyra\u017anie ods\u0142ania ryzyko ultra-bud\u017cetowych opon: Autogreen i Sunfull nie s\u0105 zalecane ze wzgl\u0119du na niebezpieczne hamowanie na mokrym. Dla rozmiaru 215\/55 R17 przekaz AVD jest jasny \u2014 zainwestuj przynajmniej w opon\u0119 ze \u015bredniej p\u00f3\u0142ki dla bezpiecznej jazdy w ka\u017cdych warunkach.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Niemiecki automobilklub AVD (Automobilclub von Deutschland) opublikowa\u0142 sw\u00f3j test opon letnich 2026, oceniaj\u0105c 15 opon w popularnym rozmiarze 215\/55 R17 na samochodzie VW T-Roc. Opony by\u0142y testowane w 13 dyscyplinach obejmuj\u0105cych osi\u0105gi na suchej nawierzchni, bezpiecze\u0144stwo na mokrym, aquaplaning, komfort, ha\u0142as i ekonomi\u0119. AVD stosuje system ocen gwiazdkowych (1,0 = najgorzej, 5,0 = najlepiej) z [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5813,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-5817","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5817"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5817\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}