{"id":5876,"date":"2026-03-10T14:26:31","date_gmt":"2026-03-10T14:26:31","guid":{"rendered":"http:\/\/\/mag\/vredestein-quatrac-pro-2-announced-uhp-all-season-tyre-with-300-km-h-rating-and-ev-optimized-compound-2\/"},"modified":"2026-03-10T14:28:38","modified_gmt":"2026-03-10T14:28:38","slug":"vredestein-quatrac-pro-2-napovedan-uhp-celoletna-pnevmatika-z-hitrostnim-razredom-300-km-h-in-zmesjo-optimizirano-za-elektricna-vozila-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/vredestein-quatrac-pro-2-napovedan-uhp-celoletna-pnevmatika-z-hitrostnim-razredom-300-km-h-in-zmesjo-optimizirano-za-elektricna-vozila-ev\/","title":{"rendered":"Vredestein Quatrac Pro 2 napovedan: UHP celoletna pnevmatika z hitrostnim razredom 300 km\/h in zmesjo, optimizirano za elektri\u010dna vozila (EV)"},"content":{"rendered":"\n<p>Vredestein je predstavil Quatrac Pro 2, novo ultra-visokozmogljivo (UHP) vseletno pnevmatiko, ki bo na voljo poleti 2026. Model nadome\u0161\u010da Quatrac Pro in cilja na rasto\u010di segment voznikov, ki \u017eelijo celoleto sposobnost brez kompromisov pri zmogljivosti \u2014 \u0161e posebej pomembno za lastnike elektri\u010dnih in visokozmogljivih vozil.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69dec02720ab8\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69dec02720ab8\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/vredestein-quatrac-pro-2-napovedan-uhp-celoletna-pnevmatika-z-hitrostnim-razredom-300-km-h-in-zmesjo-optimizirano-za-elektricna-vozila-ev\/#Tekalna_plast_in_zmes\" title=\"Tekalna plast in zmes\">Tekalna plast in zmes<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/vredestein-quatrac-pro-2-napovedan-uhp-celoletna-pnevmatika-z-hitrostnim-razredom-300-km-h-in-zmesjo-optimizirano-za-elektricna-vozila-ev\/#Struktura_in_specifikacije\" title=\"Struktura in specifikacije\">Struktura in specifikacije<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/vredestein-quatrac-pro-2-napovedan-uhp-celoletna-pnevmatika-z-hitrostnim-razredom-300-km-h-in-zmesjo-optimizirano-za-elektricna-vozila-ev\/#Komu_je_namenjena\" title=\"Komu je namenjena?\">Komu je namenjena?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tekalna_plast_in_zmes\"><\/span>Tekalna plast in zmes<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Quatrac Pro 2 uporablja smerno tekalno plast z vzdol\u017enimi utori in vzorcem v obliki \u010drke V. Tridimenzionalne medsebojno se zaklepajo\u010de lamelice v ramenskih blokih naj bi ohranjale oprijem na snegu, medtem ko stabilen osrednji reber zagotavlja suho zaviranje in vodljivost na mokrem. Zaporedje tekalnih blokov z ve\u010d razli\u010dnimi dol\u017einami (multi\u2011pitch) je zasnovano za zmanj\u0161anje cestnega hrupa \u2014 Vredestein trdi, da imajo vse dimenzije v ponudbi zunanje hrupne ocene razreda A.<\/p>\n\n\n\n<p>Zmes po opisu Apollo Tyres predstavlja naslednje generacije formulacijo za oprijem, ki zdru\u017euje edinstveno me\u0161anico smol in polimerov z multi\u2011polnilno tehnologijo. Cilj je \u0161ir\u0161e temperaturno obmo\u010dje delovanja: pro\u017enost pri nizkih temperaturah za zimske razmere in stabilnost pri vi\u0161jih temperaturah za poletno uporabo. Pnevmatika nosi certifikat 3PMSF (simbol treh vrhov z sne\u017einko), kar potrjuje, da izpolnjuje minimalne zimske zmogljivostne zahteve.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Struktura_in_specifikacije\"><\/span>Struktura in specifikacije<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Apollo Tyres je zasnoval bolj tog del obro\u010dka z dvojnim sto\u017e\u010dastim prehodom (double taper), da se ohrani dosledno name\u0161\u010danje obro\u010dka med visokohitrostnimi manevri \u2014 pnevmatika ima hitrostni razred do Y (300 km\/h). Posebna zasnova pasov optimizira obliko odtisa stika, kar po mnenju Apolla izbolj\u0161uje kilometrino. Na izbranih dimenzijah bodo na voljo tudi izvedbe High Load (HL).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Specifikacije<\/th><th>Podrobnosti<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr><td>Hitrostni razred<\/td><td>do Y (300 km\/h)<\/td><\/tr>\n<tr><td>Velikosti plati\u0161\u010d<\/td><td>17 do 24 palcev<\/td><\/tr>\n<tr><td>Najve\u010dja \u0161irina preseka<\/td><td>355 mm<\/td><\/tr>\n<tr><td>Zimska certifikacija<\/td><td>3PMSF (simbol treh vrhov z sne\u017einko)<\/td><\/tr>\n<tr><td>Ocena hrupa<\/td><td>Ocena A za celotno paleto velikosti<\/td><\/tr>\n<tr><td>Posebne izvedbe<\/td><td>Na voljo izvedbe High Load (HL)<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Vir: sporo\u010dilo za javnost Vredestein \/ Apollo Tyres, marec 2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Pnevmatika je bila razvita v globalnem centru za raziskave in razvoj Apollo Tyres na Nizozemskem in bo proizvedena v tovarni podjetja na Mad\u017earskem. Vredestein tr\u017ei vseletne pnevmatike \u017ee od za\u010detka 1990\u2011ih; Quatrac Pro 2 je postavljen kot naslednik modela Quatrac Pro.<\/p>\n\n\n\n<p>Daniele Lorenzetti, tehni\u010dni direktor pri Apollo Tyres, je povedal, da je pnevmatika &#8220;presegla zahtevne cilje zmogljivosti, pri \u010demer zagotavlja superioren oprijem na mokrem, odli\u010dno vedenje na snegu, nizek kotalni upor in visoko kilometrino.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Komu_je_namenjena\"><\/span>Komu je namenjena?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Quatrac Pro 2 je namenjena voznikom visokozmogljivih vozil, vklju\u010dno z elektri\u010dnimi vozili (EV) in hibridi, ki uporabljajo en komplet pnevmatik skozi vse leto. Hitrostni razred Y in dimenzije do prese\u010dne \u0161irine 355 jo postavljajo ob bok pnevmatikam, kot so Michelin CrossClimate 2, Continental AllSeasonContact 2 in Goodyear Vector 4Seasons Gen\u20113. V <a href=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/autobild-all-season-tyre-test-2025-215-50-r18-bridgestone-and-continental-lead-the-way-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">AutoBildovem testu vseletnih pnevmatik 2025<\/a> sta Bridgestone in Continental izstopala \u2014 Quatrac Pro 2 bo v prihodnjih neodvisnih primerjavah ena izmed pnevmatik, ki jo bo vredno opazovati. Razpolo\u017eljivost in cene \u0161e niso objavljene.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vredestein je predstavil Quatrac Pro 2, novo ultra-visokozmogljivo (UHP) vseletno pnevmatiko, ki bo na voljo poleti 2026. Model nadome\u0161\u010da Quatrac Pro in cilja na rasto\u010di segment voznikov, ki \u017eelijo celoleto sposobnost brez kompromisov pri zmogljivosti \u2014 \u0161e posebej pomembno za lastnike elektri\u010dnih in visokozmogljivih vozil. Tekalna plast in zmes Quatrac Pro 2 uporablja smerno tekalno [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5831,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-5876","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novinky"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5876","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5876"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5876\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5879,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5876\/revisions\/5879"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}