{"id":6014,"date":"2026-03-13T08:13:08","date_gmt":"2026-03-13T08:13:08","guid":{"rendered":"http:\/\/\/mag\/continental-fitted-oe-tyres-to-all-10-top-selling-ev-brands-in-emea-in-2025-2\/"},"modified":"2026-03-13T08:14:42","modified_gmt":"2026-03-13T08:14:42","slug":"continental-equipo-con-neumaticos-de-equipo-original-oe-a-las-10-marcas-de-vehiculos-electricos-mas-vendidas-en-emea-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/continental-equipo-con-neumaticos-de-equipo-original-oe-a-las-10-marcas-de-vehiculos-electricos-mas-vendidas-en-emea-en-2025\/","title":{"rendered":"Continental equip\u00f3 con neum\u00e1ticos de equipo original (OE) a las 10 marcas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s vendidas en EMEA en 2025."},"content":{"rendered":"\n<p>Continental ha consolidado su posici\u00f3n como el proveedor dominante de neum\u00e1ticos de equipo original para veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE), asegurando su instalaci\u00f3n de serie en los 10 fabricantes de VE de mayor volumen en la regi\u00f3n EMEA (Europa, Oriente Medio y \u00c1frica) en 2025.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el comunicado del fabricante, el alcance de la compa\u00f1\u00eda en equipo original se extiende a\u00fan m\u00e1s a nivel mundial: 17 de los 20 fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de mayor volumen del mundo ahora montan neum\u00e1ticos Continental como equipo de serie. Entre las marcas mencionadas se encuentran BYD, Volkswagen, Stellantis, BMW, NIO, Hyundai y Renault.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Regi\u00f3n<\/th><th>Principales fabricantes de VE suministrados<\/th><th>Cobertura<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>EMEA<\/td><td>Todas las 10 marcas de mayor volumen<\/td><td>10 \/ 10<\/td><\/tr><tr><td>Am\u00e9ricas<\/td><td>8 de los 10 principales fabricantes<\/td><td>8 \/ 10<\/td><\/tr><tr><td>Asia Pac\u00edfico<\/td><td>7 de los 10 principales fabricantes<\/td><td>7 \/ 10<\/td><\/tr><tr><td><strong>Global<\/strong><\/td><td><strong>17 de los 20 principales fabricantes<\/strong><\/td><td><strong>17 \/ 20<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Suministro de neum\u00e1ticos de equipo original de Continental a los principales fabricantes de VE por regi\u00f3n (2025). Fuente: comunicado de prensa de Continental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Continental se\u00f1ala que el mercado chino es &#8220;particularmente vol\u00e1til&#8221;, con nuevos fabricantes de alto volumen entrando en los primeros puestos en el transcurso de un solo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Por qu\u00e9 los fabricantes de VE siguen eligiendo a Continental<\/h3>\n\n\n\n<p>Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos imponen exigencias espec\u00edficas a los neum\u00e1ticos: el peso de las bater\u00edas exige mayores capacidades de carga, el par instant\u00e1neo acelera el desgaste de la banda de rodadura y la transmisi\u00f3n casi silenciosa hace que el ruido de rodadura de los neum\u00e1ticos sea m\u00e1s perceptible para los ocupantes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1500\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-ecocontact7-ev-press.jpg\" alt=\"Continental EcoContact 7 \u2014 el neum\u00e1tico insignia compatible con VE de la compa\u00f1\u00eda con flanco 'aerodimple'\" class=\"wp-image-6007\" srcset=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-ecocontact7-ev-press.jpg 2000w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-ecocontact7-ev-press-300x225.jpg 300w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-ecocontact7-ev-press-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-ecocontact7-ev-press-768x576.jpg 768w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-ecocontact7-ev-press-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El Continental EcoContact 7 \u2014 el neum\u00e1tico insignia compatible con VE de la compa\u00f1\u00eda. Foto: Continental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Continental sostiene que comenz\u00f3 a abordar estos desaf\u00edos antes de que la adopci\u00f3n de los VE fuese generalizada. La compa\u00f1\u00eda present\u00f3 su primera gama de neum\u00e1ticos centrada en la eficiencia energ\u00e9tica \u2014 la ContiEcoContact \u2014 en 1993. La s\u00e9ptima generaci\u00f3n actual, <a href=\"https:\/\/reifenlab.eu\/continental-ecocontact-7\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EcoContact 7<\/a>, es su producto insignia compatible con VE. El neum\u00e1tico incluye un patr\u00f3n en el flanco que Continental denomina &#8220;aerodimple&#8221;: peque\u00f1as hendiduras inspiradas en la superficie de las pelotas de golf que reducen la turbulencia del aire y disminuyen la energ\u00eda de rodadura. Materiales desarrollados recientemente en la carcasa, la capa interna y el flanco reducen la fricci\u00f3n interna, y un dise\u00f1o de la banda de rodadura ajustado apunta espec\u00edficamente a reducir el ruido a velocidades alrededor de 50 km\/h, donde el ruido urbano es m\u00e1s evidente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-dennis-bellmund-oe-ev.jpg\" alt=\"Dennis Bellmund, responsable del negocio de equipo original global de Continental\" class=\"wp-image-6006\" srcset=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-dennis-bellmund-oe-ev.jpg 2000w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-dennis-bellmund-oe-ev-300x200.jpg 300w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-dennis-bellmund-oe-ev-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-dennis-bellmund-oe-ev-768x512.jpg 768w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-dennis-bellmund-oe-ev-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dennis Bellmund, responsable del negocio global de equipo original de Continental. Foto: Continental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>&#8220;Comenzamos a dise\u00f1ar nuestros neum\u00e1ticos de turismo para baja resistencia a la rodadura, bajo ruido de rodadura y alta capacidad de carga muy pronto. Estas propiedades son especialmente importantes para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos&#8221;, dijo Dennis Bellmund, responsable del negocio global de equipo original de Continental.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Contexto del mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/h3>\n\n\n\n<p>El Instituto Fraunhofer para Sistemas e Investigaci\u00f3n de la Innovaci\u00f3n (ISI) proyect\u00f3 un aumento del 23% en las ventas mundiales de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con bater\u00eda para 2025 \u2014de 10,3 millones de unidades en 2024 a 12,7 millones. Europa registr\u00f3 aproximadamente 2,5 millones de nuevos VE en 2025, un aumento de alrededor del 26% interanual. Norteam\u00e9rica se mantuvo estable en aproximadamente 1,4 millones.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-ev-compatible-tyre-badge.jpg\" alt=\"Marcado de neum\u00e1tico compatible con VE de Continental \u2014 introducido en 2023 para todos los neum\u00e1ticos dise\u00f1ados espec\u00edficamente para veh\u00edculos el\u00e9ctricos\" class=\"wp-image-6008\" srcset=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-ev-compatible-tyre-badge.jpg 2000w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-ev-compatible-tyre-badge-300x200.jpg 300w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-ev-compatible-tyre-badge-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-ev-compatible-tyre-badge-768x512.jpg 768w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-ev-compatible-tyre-badge-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Desde 2023, Continental marca todos los neum\u00e1ticos dise\u00f1ados para VE con un logotipo dedicado de compatibilidad con VE. Foto: Continental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>La posici\u00f3n de Continental en el mercado de equipo original importa m\u00e1s all\u00e1 del prestigio: los conductores que sustituyen los neum\u00e1ticos montados de f\u00e1brica con frecuencia eligen la misma marca, lo que significa que los montajes originales alimentan las ventas de recambio. Desde 2023, Continental ha a\u00f1adido un logotipo de compatibilidad con VE a todos los neum\u00e1ticos dise\u00f1ados espec\u00edficamente para su uso en veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El EcoContact 7 fue <a href=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/continental-ecocontact-7-chosen-for-smart-5-electric-suv\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">seleccionado recientemente como equipo original para el smart #5<\/a> \u2014 disponible en 255\/45 R20 y 255\/40 R21 \u2014 y se comercializa como neum\u00e1tico de recambio minorista en todos los mercados principales. Los conductores que quieran entender si los neum\u00e1ticos espec\u00edficos para VE justifican la prima pueden encontrar \u00fatil esta <a href=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/are-ev-specific-tires-worth-it-autobild-tests-both-revealing-up-to-70-km-extra-range\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">prueba real de autonom\u00eda de Autobild<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Continental ha consolidado su posici\u00f3n como el proveedor dominante de neum\u00e1ticos de equipo original para veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE), asegurando su instalaci\u00f3n de serie en los 10 fabricantes de VE de mayor volumen en la regi\u00f3n EMEA (Europa, Oriente Medio y \u00c1frica) en 2025. 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