{"id":6062,"date":"2026-03-14T08:00:00","date_gmt":"2026-03-14T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/?p=6062"},"modified":"2026-03-14T08:00:00","modified_gmt":"2026-03-14T08:00:00","slug":"test-de-neumaticos-de-verano-sport-auto-2026-205-45-r17-el-nuevo-bridgestone-potenza-sport-evo-domina-en-el-mazda-mx-5-firestone-penalizado-por-seguridad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/test-de-neumaticos-de-verano-sport-auto-2026-205-45-r17-el-nuevo-bridgestone-potenza-sport-evo-domina-en-el-mazda-mx-5-firestone-penalizado-por-seguridad\/","title":{"rendered":"Test de neumaticos de verano Sport Auto 2026 (205\/45 R17): El nuevo Bridgestone Potenza Sport evo domina en el Mazda MX-5, Firestone penalizado por seguridad"},"content":{"rendered":"\n

Sport Auto ha probado 7 neumaticos de verano<\/strong> en talla 205\/45 R 17<\/strong> en un Mazda MX-5<\/strong> \u2014 un vehiculo que comunica el comportamiento del neumatico de forma mas directa que casi cualquier otro coche en el mercado. Con poco menos de 1000 kg, traccion trasera y distribucion de peso 50:50, este roadster es el instrumento definitivo para probar neumaticos. El test ponderaba tres categorias: Mojado 40%, Seco 50%, Medioambiente 10%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El titular: el flamante Potenza Sport evo<\/strong> de Bridgestone logro una puntuacion excepcional de 9,2\/10<\/strong> para conseguir una victoria clara en el test. En el extremo opuesto, el Firestone Roadhawk 2<\/strong> recibio una rara penalizacion por seguridad a causa de distancias de frenada en mojado peligrosamente largas (38,3 m frente a 32,2 m del mejor), cayendo a solo 5,7\/10.<\/p>\n\n\n\n

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