{"id":6362,"date":"2026-06-25T09:00:00","date_gmt":"2026-06-25T09:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/\/mag\/bridgestone-potenza-sport-evo-promises-5-shorter-wet-braking-15-more-mileage-2\/"},"modified":"2026-06-19T10:00:11","modified_gmt":"2026-06-19T10:00:11","slug":"bridgestone-potenza-sport-evo-promete-5-de-menor-distancia-de-travagem-a-humido-e-15-mais-quilometragem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/bridgestone-potenza-sport-evo-promete-5-de-menor-distancia-de-travagem-a-humido-e-15-mais-quilometragem\/","title":{"rendered":"Bridgestone Potenza Sport Evo Promete 5% de Menor Dist\u00e2ncia de Travagem a H\u00famido e 15% Mais Quilometragem"},"content":{"rendered":"\n<p>A Bridgestone lan\u00e7ou o <strong>Potenza Sport Evo<\/strong>, o sucessor do seu pneu de ver\u00e3o de ultra-alta performance Potenza Sport. Os n\u00fameros de destaque, de acordo com o <a href=\"https:\/\/press.bridgestone-emea.com\/bridgestone-launches-potenza-sport-evo-with-enliten-technology\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comunicado de imprensa da Bridgestone<\/a>, s\u00e3o 5% de menor dist\u00e2ncia de travagem a h\u00famido e aproximadamente 15% mais quilometragem em rela\u00e7\u00e3o ao modelo anterior \u2014 cerca de 6.000 quil\u00f3metros adicionais.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a3d483b9bb2e\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a3d483b9bb2e\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/bridgestone-potenza-sport-evo-promete-5-de-menor-distancia-de-travagem-a-humido-e-15-mais-quilometragem\/#O_que_a_Bridgestone_afirma\" title=\"O que a Bridgestone afirma\">O que a Bridgestone afirma<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/bridgestone-potenza-sport-evo-promete-5-de-menor-distancia-de-travagem-a-humido-e-15-mais-quilometragem\/#Desempenho_vs_o_predecessor\" title=\"Desempenho vs o predecessor\">Desempenho vs o predecessor<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/bridgestone-potenza-sport-evo-promete-5-de-menor-distancia-de-travagem-a-humido-e-15-mais-quilometragem\/#Dimensoes_e_disponibilidade\" title=\"Dimens\u00f5es e disponibilidade\">Dimens\u00f5es e disponibilidade<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/bridgestone-potenza-sport-evo-promete-5-de-menor-distancia-de-travagem-a-humido-e-15-mais-quilometragem\/#A_quem_se_destina\" title=\"A quem se destina\">A quem se destina<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_a_Bridgestone_afirma\"><\/span>O que a Bridgestone afirma<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/bridgestone-potenza-sport-evo-tread.webp\" alt=\"Bridgestone Potenza Sport Evo tread pattern\" class=\"wp-image-6293\" srcset=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/bridgestone-potenza-sport-evo-tread.webp 600w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/bridgestone-potenza-sport-evo-tread-300x300.webp 300w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/bridgestone-potenza-sport-evo-tread-150x150.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Bridgestone<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>O Potenza Sport Evo \u00e9 constru\u00eddo sobre a plataforma ENLITEN da Bridgestone, que a empresa utiliza nas suas gamas mais recentes para afinar a mistura e a constru\u00e7\u00e3o de cada pneu. No Evo, isso inclui uma mistura de alta rigidez para curvas, um refor\u00e7o h\u00edbrido da coroa sobre uma carca\u00e7a r\u00edgida e um design assim\u00e9trico do \u00e2ngulo de flanco. A Bridgestone afirma que o resultado \u00e9 uma travagem mais curta, maior durabilidade e menor resist\u00eancia ao rolamento em simult\u00e2neo \u2014 ganhos que habitualmente se compensam mutuamente.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Desempenho_vs_o_predecessor\"><\/span>Desempenho vs o predecessor<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>M\u00e9trica<\/th><th>Varia\u00e7\u00e3o vs Potenza Sport<\/th><\/tr><\/thead><tbody>\n<tr><td>Dist\u00e2ncia de travagem a h\u00famido<\/td><td>5% mais curta<\/td><\/tr>\n<tr><td>Dist\u00e2ncia de travagem a seco<\/td><td>2% mais curta<\/td><\/tr>\n<tr><td>Quilometragem<\/td><td>15% maior (~6.000 km)<\/td><\/tr>\n<tr><td>Resist\u00eancia ao rolamento<\/td><td>At\u00e9 6% inferior<\/td><\/tr>\n<tr><td>Ader\u00eancia a h\u00famido (etiqueta UE)<\/td><td>Classifica\u00e7\u00e3o A<\/td><\/tr>\n<\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fonte: comunicado de imprensa da Bridgestone. Os valores s\u00e3o declara\u00e7\u00f5es do fabricante.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Estes s\u00e3o os pr\u00f3prios valores da Bridgestone e ainda n\u00e3o foram confirmados por testes independentes, como os da ADAC ou da Auto Bild. A menor resist\u00eancia ao rolamento \u00e9 a afirma\u00e7\u00e3o mais relevante para ve\u00edculos el\u00e9tricos, onde influencia diretamente a autonomia; a Bridgestone comercializa o pneu como adequado tanto para ve\u00edculos el\u00e9tricos como para motores de combust\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dimensoes_e_disponibilidade\"><\/span>Dimens\u00f5es e disponibilidade<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/bridgestone-potenza-sport-evo-sidewall.webp\" alt=\"Bridgestone Potenza Sport Evo sidewall\" class=\"wp-image-6294\" srcset=\"https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/bridgestone-potenza-sport-evo-sidewall.webp 600w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/bridgestone-potenza-sport-evo-sidewall-300x300.webp 300w, https:\/\/pneuteka.cz\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/bridgestone-potenza-sport-evo-sidewall-150x150.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Bridgestone<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A gama Evo abranger\u00e1 eventualmente 139 dimens\u00f5es de 17 a 23 polegadas \u2014 40 a mais do que o Potenza Sport \u2014 o que a Bridgestone afirma cobrir 92% do mercado de pneus desportivos. O lan\u00e7amento est\u00e1 dividido: 92 dimens\u00f5es chegaram na primeira vaga em janeiro de 2026, com as restantes previstas para 2027. Os pneus s\u00e3o fabricados na Europa.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_quem_se_destina\"><\/span>A quem se destina<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>O Potenza Sport Evo destina-se a condutores de autom\u00f3veis desportivos e de alta pot\u00eancia \u2014 incluindo ve\u00edculos el\u00e9tricos \u2014 que procuram um pneu de ver\u00e3o premium e est\u00e3o dispostos a pagar por isso. Compete diretamente com o <a href=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/en\/continental-sportcontact-7\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Continental SportContact 7<\/a>, o Michelin Pilot Sport 5 e o Pirelli P Zero. Como acontece com qualquer pneu rec\u00e9m-lan\u00e7ado, os resultados de testes independentes ser\u00e3o a verdadeira medida de se os ganhos declarados se confirmam; at\u00e9 l\u00e1, a classifica\u00e7\u00e3o A da etiqueta UE a h\u00famido \u00e9 o principal valor verificado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Bridgestone lan\u00e7ou o Potenza Sport Evo, o sucessor do seu pneu de ver\u00e3o de ultra-alta performance Potenza Sport. 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